Intervalos de lubricación y cantidades, 2-polos,
Tamaños de carcasa IEC 280 a 450
Tamaño
carcasa
Rodamientos de bolas
Intervalos de lubricación en horas de servicio
280
M2B*, M2C*, M3B*
315
M2B*, M2C*, M3B*
355
M2B*, M2C*
355
M3B*
400
M2B*, M2C*
400
M3B*
450
M3B*
Tabla 6
Rodamientos de rodillos
Intervalos de lubricación en horas de servicio
280
M2B*, M2C*, M3B*
315
M2B*, M2C*, M3B*
355
M2B*, M2C*
355
M3B*
400
M2B*, M2C*
400
M3B*
450
M3B*
Tabla 7
Factores que inciden en los intervalos de
lubricación
Los intervalos de lubricación para motores en posición
vertical son la mitad de los valores anteriores.
Los valores de la tabla se basan en una temperatura de
de operación de rodamientos de 80 °C (temperatura
ambiente de unos +25 °C). ¡Nota! Un aumento de la
temperatura ambiente incrementa la temperatura de los
rodamientos proporcionalmente. Los valores deben
reducirse a la mitad en caso de un aumento de 15 °C
en la temperatura de los rodamientos y pueden
doblarse en caso de una reducción de 15 °C en la
temperatura de los rodamientos.
ATENCIÓN
No debe sobrepasarse la temperatura máxima de
funcionamiento de la grasa y de los rodamientos.
4.1.6 Lubricantes
ATENCIÓN
No mezcle distintos tipos de grasa.
Lubricantes incompatibles pueden causar daños
en los rodamientos.
Al engrasar, utilizar sólo grasa especial para
rodamientos de bolas, que presente las siguientes
propiedades:
– grasa de buena calidad con jabón complejo de litio y
aceite mineral o aceite sintético (PAO).
– viscosidad del aceite base 100-160 cST a 40 °C
– consistencia NLGI grado 1.5 - 3 *)
– gama de temperatura -30 °C - +120 °C, de forma
continua.
*) Para motores montados en vertical o en condiciones
altas de temperatura se recomienda un mayor grado
NLGI
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004
Cantidad
3600
3000
de grasa
r/min
r/min
g/rodamiento
35
2000
3500
35
2000
3500
45
1200
2000
35
1200
2000
45
1200
2000
40
1000
1600
40
1000
1600
35
1000
1800
35
1000
1800
45
600
1000
35
600
1000
45
600
1000
40
500
800
40
500
800
Los principales fabricantes de lubricantes ponen a su
disposición grasa con las propiedades adecuadas.
Los aditivos están recomendados, pero se debe obtener
garantía escrita del fabricante del lubricante,
especialmente en lo que se refi ere a aditivos EP, de
que los aditivos no dañan los rodamientos o altera las
propiedades de los lubricantes a la temperatura de
trabajo.
ATENCIÓN
No se recomiendan lubricantes que contienen
aditivos EP para temperaturas altas del
rodamiento en tamaños de carcasa 280-450.
Si la temperatura ambiente es inferior a -25 °C o
superior a +55 °C, o la temperatura del rodamiento
supera los 110 °C, consulte con ABB acerca de la grasa
apropiada.
Pueden utilizarse los siguientes tipos (o similares) de
grasa de alto rendimiento:
– Esso
Unirex N2, N3 o S2 (base compleja de litio)
– Mobil
Mobilith SHC 100 (base compleja de litio)
– Shell
Albida EMS 2 (base compleja de litio)
– SKF
LGHQ 3 (base compleja de litio)
– Klüber
Klüberplex BEM 41-132
(base de litio especial)
– FAG
Arcanol TEMP110 (base compleja de litio)
Si se usa otra grasa con las propiedades requeridas los
intervalos de lubricación, contacten con ABB.
¡NOTA!
Utilice siempre grasa de alta velocidad para motores
de alta velocidad y para algún otro tipo, por ejemplo,
motores de 2 polos M2BA 355 y 400, en los que el
factor de velocidad es superior a 400 000 (calculado
como Dm x n, dónde Dm = diámetro medio del
rodamiento, mm; n = velocidad de rotación, r/min).
Se puede utilizar la siguientes grasas:
– FAG
L69 (base poliurea)
– Klüber
Klüber quiet BH 72-102 (base poliurea)
– Lubcon Turmogrease PU703 (base poliurea)
Si se utilizan otros lubricantes, pregunte al fabricante si
las calidades corresponden con las de los lubricantes
antes mencionados, o contacte con ABB si no está
seguro de la compatibilidad del lubricante.
ATENCIÓN
Especialmente para velocidades de rotación
elevadas (factor de velocidad > 400.000),
un engrase excesivo puede causar daños.
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