Pesos De Los Motores; Instalación; Refrigeración; Anclajes - ABB MT Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

2.2.4 Pesos de los motores

El peso total de los motores con el mismo tamaño de
carcasa (altura del centro) puede variar según la
potencia, la disposición de montaje y los elementos
especiales añadidos.
La tabla siguiente muestra los pesos estimados para
los motores en su versión básica, en función del
material de la carcasa.
El peso total se indica en la placa de características de
todos nuestros motores excepto los más pequeños.
Aluminio
Tamaño Peso Añadir
carcasa kg para freno kg
56 4,5 -
63 6 -
71 8 5
80 12 8
90 17 10
100 25 16
112 36 20
132 63 30
160 110 30
180 160 45
200 220 55
225 295 75
250 370 75
280 405 -
315 - -
355 - -
400 - -
450 - -
Tabla 1
2.3 Instalación
2.3.1 Refrigeración
La temperatura ambiente normal no debe exceder los
40 °C (el estándar marino es de +45 °C ó +50 °C),
si se desea conseguir un funcionamiento correcto.
Comprueben que el motor tiene sufi ciente fl ujo de aire.
Asegúrese de que no existen otros equipos o
superfi cies cerca del motor o luz solar directa, que
puedan radiar calor adicional. Para mayor información
sobre temperaturas ambiente elevadas y refrigeración,
consulten la "Guía del Motor" o contacten con ABB.

2.3.2 Anclajes

El comprador es responsable de preparar el anclaje
para los motores.
Los anclajes de metal deben pintarse para evitar la
corrosión.
El anclaje debe ser liso y lo sufi cientemente fi rme para
soportar las fuerzas que puedan aparecer en caso de
un cortocircuito trifásico. También debe poder evitar las
vibraciones producidas por la resonancia.
ES –
42
Fundición Acero
Peso Peso
kg
- -
- -
13 -
20 -
30 -
40 -
50 -
90 -
175 -
250 -
310 -
400 -
550 -
800 600
1700 1000
2700 2200
3500 3000
5000 4500
Antes de montar el motor, debe limpiarse la superfi cie
de anclaje, donde se colocarán las galgas o las patas,
para eliminar el exceso de pintura, gotas de pintura o
suciedad. A continuación, es necesario comprobar la
superfi cie para detectar cualquier diferencia de altura
entre las distintas ubicaciones de las patas. Además,
es necesario comprobar también la planicidad de las
superfi cies donde se apoyarán las patas. Los requisitos
se indican en la fi gura siguiente.
Regla
Ubicación de pata
Pernos de anclaje
Sujete los pernos a las patas del motor y coloque una
galga de 1-2 mm entre el perno y la pata.
Alinee el motor directamente utilizando los medios
adecuados. Sujete los pernos con cemento, compruebe
el alineamiento y haga agujeros para colocar los
tornillos.
Agujeros de drenaje
Compruebe siempre que los agujeros de drenaje
abiertos están hacia abajo.
En ambientes muy polvorientos deben cerrarse todos
los agujeros de drenaje.
2.3.3 Alineación
Una alineación correcta es esencial para evitar daños
en los rodamientos, vibraciones y posibles roturas de
las salidas de eje.
2.3.4 Raíles tensores y
accionamiento por correas
– Ajuste los motores a los raíles tensores según
muestra la fi gura 2.
– Coloque los raíles tensores horizontalmente en el
mismo nivel.
– Compruebe que el eje del motor está en posición
paralela con el eje del accionamiento.
– Tense todas las correas según las instrucciones del
proveedor.
ATENCIÓN
Una tensión excesiva de las correas puede dañar
los rodamientos y causar roturas del eje.
No sobrepase las fuerzas de correa máximas (es decir,
las cargas de rodamientos radiales) indicadas en los
catálogos del producto.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004
¡Nota! La diferencia
de altura no debe
superar los ± 0,1 mm
en ningún punto.