●
Conectar el GRA: desplace el conmutador
›››
fig. 34
hasta . El sistema está encen-
1
dido. El sistema no regula al no haber pro-
gramado ninguna velocidad.
●
Activar el GRA: pulse el botón
en la zona . La velocidad actual se me-
moriza y regula.
●
Desconectar el GRA temporalmente: des-
›››
place el conmutador
fig. 34
o pise el freno. La regulación se desconecta
temporalmente.
●
Conectar el GRA de nuevo: pulse el botón
›››
fig. 34
en . La velocidad memori-
2
zada se guarda y regula otra vez.
Aumentar velocidad programada durante
●
regulación de GRA: pulse botón
El vehículo acelera hasta la nueva velocidad
guardada.
●
Reducir velocidad programada durante re-
gulación de GRA: pulse botón
ra reducir 1 km/h (1 mph). La velocidad se
reduce hasta alcanzar la nueva velocidad me-
morizada.
Desconectar el GRA: desplace el conmuta-
●
›››
dor
fig. 34
a . Se desconecta el siste-
1
ma y la velocidad memorizada se borra.
›››
en Manejo del regulador de veloci-
dad de la pág. 165
›››
pág. 165
Testigos luminosos
En el cuadro de instrumentos
›››
fig. 34
Los testigos de control y de advertencia son
2
indicadores de avisos
funciones determinadas. Algunos testigos de
control y de advertencia se iluminan al co-
nectar el encendido, y deben apagarse cuan-
hasta
1
do el motor se ponga en funcionamiento, o
bien durante la marcha.
Al encenderse determinados testigos de con-
trol y de advertencia, suena adicionalmente
una señal acústica.
Freno de mano puesto.
en .
2
Nivel del líquido de frenos de-
masiado bajo o anomalía en el
sistema de frenos.
en pa-
2
se ilumina:
marcha!
Nivel del líquido refrigerante del
motor demasiado bajo,
temperatura excesiva del líqui-
do refrigerante del motor o
anomalía en el sistema del lí-
quido refrigerante.
parpadea: sistema del líquido
refrigerante del motor averiado.
La presión del aceite del motor
es demasiado baja.
Lo esencial
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›››
, anomalías
o
›››
¡No prosiga la marcha!
pág.
144
¡No prosiga la
›››
pág.
203
›››
pág.
203
¡No prosiga la marcha!
›››
pág.
200
se ilumina o parpadea:
¡No
prosiga la marcha!
Anomalía en la dirección.
En el cuadro de instrumentos: el
conductor o el acompañante no
se ha colocado el cinturón de
seguridad.
Generador averiado.
Vehículos con sistema Start-
Stop: es necesario poner el mo-
tor en marcha manualmente.
se ilumina: ESC* averiado o des-
conectado por el sistema. O
BIEN:
parpadea: ESC* o ASR regulan-
do.
se ilumina: Traction Control*
averiado o desconectado por el
sistema. O BIEN:
parpadea: regulador de Traction
Control* actuando.
Anomalía en ABS, o bien no fun-
ciona.
Luz antiniebla trasera encendi-
da.
se ilumina o parpadea: anoma-
lía en el sistema de control de
emisiones.
Anomalía en la gestión del mo-
tor.
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140
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pág.
55
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pág.
208
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171
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144
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pág.
109
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