En todo tipo de trabajos extreme siempre
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las precauciones, trabaje con cuidado y tenga
en cuenta las normas generales de seguridad
vigentes. No asuma jamás riesgos persona-
les.
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No trabaje jamás en el motor y en el com-
partimento del motor si no está familiarizado
con las operaciones necesarias. Si no está se-
guro sobre el modo de proceder, acuda a un
taller especializado para que realicen los tra-
bajos necesarios. Trabajar de un modo ina-
propiado puede acarrear lesiones serias.
No abra o cierre nunca el capó del motor si
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sale vapor o líquido refrigerante. Estos pue-
den ocasionar quemaduras de gravedad. Es-
pere siempre hasta que no vea ni oiga salir
vapor o líquido refrigerante del compartimen-
to del motor.
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Deje siempre enfriar el motor antes de abrir
el capó.
El contacto con las partes calientes del mo-
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tor o del sistema de escape puede producir
quemaduras en la piel.
Una vez se ha enfriado el motor, antes de
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abrir el capó deberá realizar lo siguiente:
Accione el freno de mano y posicione la
–
palanca selectora en N, o bien la palanca
del cambio en punto muerto.
Extraiga la llave del vehículo del contac-
–
to.
Mantenga a los niños siempre alejados
–
del vano motor y no los deje nunca sin
supervisión.
Verificación y reposición de niveles
Con el motor caliente, el sistema de refrige-
●
ración permanece bajo presión. Nunca abra el
tapón del depósito de expansión del líquido
refrigerante si el motor está caliente. Con
ello, el líquido refrigerante podría salir a pre-
sión, ocasionando quemaduras y lesiones
graves.
Tras enfriarse, desenrosque lenta y muy
–
cuidadosamente el tapón en el sentido
contrario a las agujas del reloj, presio-
nando al hacerlo el tapón ligeramente ha-
cia abajo.
Protéjase siempre la cara, las manos y
–
los brazos del líquido refrigerante calien-
te o del vapor con un trapo grande y grue-
so.
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Al reponer líquidos, evite derramarlos so-
bre piezas del motor o del sistema de escape.
Los líquidos derramados podrían provocar un
incendio.
ATENCIÓN
¡Con la alta tensión del sistema eléctrico se
pueden recibir descargas, quemaduras y le-
siones graves, e incluso la muerte!
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Nunca provoque un cortocircuito en el siste-
ma eléctrico. La batería del vehículo podría
explotar.
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Para minimizar el riesgo de sufrir una des-
carga eléctrica de graves consecuencias con
el motor en marcha o al arrancarlo, tenga en
cuenta lo siguiente:
No toque nunca los cables eléctricos del
–
sistema de encendido.
ATENCIÓN
En el compartimento del motor hay piezas gi-
ratorias que pueden ocasionar graves lesio-
nes.
No coloque jamás la mano directamente en
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el ventilador del radiador, o cerca del mismo.
Si toca los álabes del rotor puede lastimarse
seriamente. El ventilador se pone en marcha
en función de la temperatura y puede ponerse
en marcha de repente, incluso tras desconec-
tar el encendido y extraer la llave del contac-
to.
En el caso de que se deban realizar trabajos
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durante el arranque o con el motor en mar-
cha, deberá tener siempre en cuenta que los
componentes giratorios (como, p. ej., la co-
rrea poli-V, el alternador, el ventilador del ra-
diador) y el sistema de encendido de alta ten-
sión pueden representar un peligro mortal.
Obre siempre con la mayor de las precaucio-
nes posibles.
Asegúrese siempre de que ningún miem-
–
bro, adornos, corbatas, prendas holgadas
o cabellos largos puedan quedar atrapa-
dos en las piezas giratorias del motor.
Antes de efectuar los trabajos, quítese la
corbata y los adornos (collares, etc.), áte-
se el cabello en alto y cíñase al cuerpo to-
das las prendas de vestir para evitar que
puedan quedar atrapadas en componen-
tes del motor.
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