Aparcamiento Asistido (Parkpilot); Asistente De Frenado (Hba); Asistente De Arranque En Montaña - Skoda CITIGO Manual De Instrucciones

Durante la intervención del ASR parpadea el testigo de control
de instrumentos combinado.
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)

Lea y considere primero
El EDS evita el sobregiro de la rueda correspondiente del eje accionado. El EDS
frena una, en dado el caso de las ruedas sobregirandas y transfiere la fuerza de
accionamiento a la otra rueda de accionamiento. Con eso se facilita el viaje so-
bre las calzadas con diferente adherencia bajo cada rueda del eje accionado.
Para que el freno de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS se des-
conecta automáticamente. Cuando el freno se haya refrigerado se realiza nue-
vamente la activación automática del EDS.

Asistente de frenado (HBA)


Lea y considere primero
El HBA intensifica el efecto de frenado y ayuda a acortar la distancia de frena-
do.
El HBA se activa al pisar muy rápidamente el pedal del freno. Para conseguir el
recorrido de frenado más corto posible, se debe pisar el pedal del freno a fon-
do hasta que el vehículo se detenga.
Tras soltar el pedal del freno, se desconecta automáticamente el funciona-
miento del HBA.
Asistente de arranque en montaña

Lea y considere primero
El asistente de arranque en montaña (en lo siguiente solamente como sistema)
permite desplazar el pie del pedal de freno al pedal acelerador al arrancar en
cuesta, sin que el vehículo ruede por si mismo cuesta abajo.
El vehículo es frenado por el sistema aprox. todavía por 2 segundos después de
activar el pedal de freno.
El sistema se activa a partir de una cuesta de 5 %, si la puerta del conductor
está cerrada. Sólo se activa el sistema al arrancar hacia delante o atrás en una
cuesta.

en la pág. 104.
en la pág. 104.
en la pág. 104.
en el cuadro

Aparcamiento asistido (ParkPilot)


Introducción al tema
El aparcamiento asistido (en lo siguiente solamente como sistema) indica a tra-
vés de señales acústicas y la visualización en pantalla de la radio Swing en la
maniobra a obstáculos cerca del vehículo.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
Las personas o los objetos en movimiento posiblemente no se pueden re-
■
conocer por los sensores del sistema.
Bajo determinadas circunstancias, puede que las superficies de determi-
■
nados objetos y de ropa no reflejen las señales del sistema. Existe el peligro,
que esos objetos o las personas posiblemente no son reconocidos por los
sensores del sistema.
Las fuentes acústicas externas pueden influir en la señal de los sensores
■
del sistema. Existe el peligro, que los obstáculos posiblemente no son reco-
nocidos por los sensores del sistema.
Antes de maniobrar, cerciórese de que delante y detrás del vehículo no
■
haya obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej., piedra, columna del-
gada, etc. Este obstáculo posiblemente puede no ser detectado por los
sensores del sistema.
CUIDADO
Mantener los sensores del sistema
■
nieve y hielo, y no cubrirlos con ningunos objetos, de lo contrario puede estar
limitado la función del sistema.
Bajo condiciones meteorológicas desfavorables (chubascos, vapores de agua,
■
temperaturas muy bajas/altas, etc.), la función del sistema puede verse merma-
da - "reconocimiento incorrecto de objetos".
El accesorio montado adicional en la parte trasera del vehículo como (p. ej.
■
portabicicletas), puede afectar la función del sistema.
» pág. 104, en sección Introducción al tema.
» fig. 128 de la pág. 106 limpios, libres de
105
Sistemas de asistencia