Freno De Choque Múltiple (Mcb); Aparcamiento Asistido (Parkpilot); Funcionamiento - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

El HHC se activa a partir de una pendiente del 5% si la puerta del conductor
está cerrada. El HHC sólo esta activo al arrancar, hacia delante o atrás, en una
cuesta.
Freno de choque múltiple (MCB)
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Lea y considere primero en la pág. 104.
El MCB ayuda después de un golpe por las intervenciones automáticas de los
frenos retardar y estabilizar el vehículo. Con eso se reduce el riesgo de un gol-
pe posterior por movimientos sin control del vehículo.
Las intervenciones automáticas de los frenos se pueden realizar solamente
cuando se cumplen las siguientes condiciones básicas.
Hubo una colisión frontal, lateral y trasera de una cierta gravedad.
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La velocidad de golpe es superior a 10 km/h.
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Los frenos, el ESC, así como los sistemas eléctricos necesarios quedan en
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funcionamiento después del golpe.
El pedal acelerador no se acciona.
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Aparcamiento asistido (ParkPilot)

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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

Funcionamiento

Visualización en la pantalla Infotainment
Activación/desactivación
Activación automática del sistema en la marcha adelante
El aparcamiento asistido (en lo siguiente sólo sistema) indica a través de seña-
les acústicas o la visualización en pantalla Infotainment, la maniobra de los
obstáculos cerca del vehículo.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
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de asistencia » pág. 103, en sección Introducción al tema.
Las personas o los objetos en movimiento posiblemente no se pueden re-
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conocer por los sensores del sistema.
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Conducción
ATENCIÓN (continuación)
Bajo determinadas circunstancias, puede que las superficies de determi-
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nados objetos y de ropa no reflejen las señales del sistema. Existe el peli-
gro, que esos objetos o las personas posiblemente no son reconocidos por
los sensores del sistema.
Las fuentes acústicas externas pueden influir en la señal de los sensores
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del sistema. Existe el peligro, que los obstáculos posiblemente no son reco-
nocidos por los sensores del sistema.
Antes de maniobrar, cerciórese de que delante y detrás del vehículo no
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haya obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej., una piedra, una co-
lumna delgada, etc. Este obstáculo posiblemente puede no ser detectado
por los sensores del sistema.
CUIDADO
Mantener los sensores del sistema
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nieve y hielo, y no cubrirlos con ningunos objetos, de lo contrario puede estar
limitado la función del sistema.
Bajo condiciones meteorológicas desfavorables (chubascos, vapores de agua,
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temperaturas muy bajas/altas, etc.), la función del sistema puede verse mer-
mada - "reconocimiento incorrecto de objetos".
El accesorio montado adicionalmente en la revisión del vehículo (p. ej. porta-
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bicicletas), puede afectar la función del sistema.
Funcionamiento
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Fig. 127 Lugar de instalación de los sensores del lado izquierdo del vehícu-
lo: delantero / trasero
» fig. 127 de la pág. 106 limpios, libres de
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