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Bosch Rexroth AG
Acerca de este producto
4.2.14 Conexión de aire de bloqueo
A través de la conexión de aire de bloqueo se puede introducir una sobrepresión
definida en el motor. De este modo se puede evitar la penetración de líquidos
dañinos. Las aplicaciones para aire de bloqueo son puntos de montaje en los
que la humedad o el refrigerante están en contacto directo con los motores (por
ejemplo, centros de mecanizado húmedo).
AVISO
El uso de aire de bloqueo no evita la penetración de líquidos presentes de forma
permanente en el retén del eje (p. ej. con reductores abiertos). Los efectos capi-
lares pueden hacer que el aceite de reductores penetre en los motores a pesar
del uso de aire de bloqueo y provocar daños.
El aire comprimido debe estar exento de aceite y seco, según DIN ISO 8573-1
Clase 3 (común en redes de aire comprimido).
Denominación
Presión de trabajo
Humedad relativa máx. del aire
Aire
Manguera de aire comprimido necesaria
Tab. 4-13: Especificación del aire comprimido para la aplicación de aire de bloqueo
Fig. 4-12: Aire de bloqueo, variantes de conexión
32/97
Daños causados por la presencia permanente
de líquido en el retén del eje.
Valor
0,1 ± 0,05 bar
20...30 %
Secado, exento de polvo, exento de aceite (DIN ISO
8573-1 clase 3)
4 × 0,75 (no incluida en el volumen de suministro)
Motores síncronos MS2N
DOK-MOTOR*-MS2N*******-IT03-ES-P
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