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Motores síncronos MS2N
– El sensor de temperatura del devanado del motor debe conectarse al inver-
sor y evaluarse (asegurar la función de supervisión, observar la polaridad
del sensor de temperatura, temperatura de desconexión de fin de carrera,
véase
Cap. 4.2.3 "Protección térmica del motor" en página
– Modelo de temperatura o vigilancia I
de acoplamiento del sensor de temperatura, también se debe utilizar un
modelo de temperatura adecuado o una vigilancia I
Requisitos para el funcionamiento de motores con freno de retención
Asegurar el funcionamiento del freno en funcionamiento normal (p. ej. vigilan-
●
cia de tensión, vigilancia de corriente, vigilancia cíclica del par de retención
del freno).
Se debe prever un circuito de protección externo integrado en el inversor ex-
●
terno para la conmutación de los frenos de retención (carga inductiva).
El freno de retención del motor no debe utilizarse como freno de servicio.
●
Tiempo de espera después de una parada de emergencia antes de reiniciar ≥
●
3 minutos.
DOK-MOTOR*-MS2N*******-IT03-ES-P
Condiciones de uso y manipulación
2
t en el convertidor. Debido al tiempo
2
t.
Bosch Rexroth AG
12)
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