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Motores síncronos MS2N
4.2.8 Freno de retención
Los motores MS2N están disponibles opcionalmente con frenos de imán perma-
nente. Los frenos de retención sin juego funcionan según el principio de "de re-
solución eléctrica" (principio de corriente de reposo) y se abren cuando se apli-
ca la tensión de conmutación.
Número de operaciones ≥ 5.000.000
●
Los frenos de retención con función de parada de emergencia están previstos
●
para el bloqueo de los ejes del motor en caso de parada. Los frenos de reten-
ción no son frenos de trabajo para desacelerar los motores durante el funcio-
namiento.
En caso de una parada de emergencia o un corte de corriente, se permite el
●
funcionamiento de los frenos de una forma limitada. Pueden realizarse hasta
500 ciclos de frenado desde una velocidad de 3000 rpm, por lo que no debe
sobrepasarse el trabajo de conmutación máximo por parada de emergencia
del freno. El número de frenados por hora es de 20, suponiéndose una distri-
bución de tiempo uniforme. Para obtener información sobre el trabajo de con-
mutación máximo por parada de emergencia, véase
los frenos de retención" en página 24
ATENCIÓN
Desgaste inadmisiblemente alto debido a los frenados de la velocidad en caso
de superación de las características de parada de emergencia mencionadas.
Número inadmisible de frenados en el modo de ajuste.
Tensión nominal
La tensión nominal para la conmutación de los frenos es de 24 VCC ±10%
El suministro de tensión del freno de retención debe diseñarse de tal manera
que haya una tensión suficiente de 24 V CC ±10% en el motor para soltar el fre-
no de retención incluso en casos desfavorables para la instalación y el funciona-
miento.
La caída de tensión ΔU de la línea de alimentación del freno puede calcularse
aproximadamente para los conductores de cobre según la siguiente fórmula:
ΔU Caída de tensión [V]
ρ
Resistencia específica de conductor
Cu
[Ω*mm
2
/m]
Fig. 4-6: Caída de tensión de la línea de alimentación de freno para conductor de cobre
DOK-MOTOR*-MS2N*******-IT03-ES-P
Fallo de funcionamiento por desgaste
l
Longitud de línea [m]
q
Sección de conductor [mm
I
Intensidad nominal [A]
N
Bosch Rexroth AG
Acerca de este producto
Cap. "Datos técnicos de
2
]
23/97
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