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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
(A): El campo azul de la guía es la carga y la mitad
superior de la guía es la descarga.
•
(B): La carga o descarga de las baterías de 48 V.
Las baterías se cargan cuando el indicador se
encuentra en la mitad inferior del calibrador.
•
(C): El campo verde de la guía muestra la velocidad
recomendada de la TDF. Si la carga es demasiado
alta, las rpm de la TDF disminuyen y se puede
producir una disminución del rendimiento o una
parada del motor.
•
(D): La velocidad de la TDF en rpm.
Tiempo de funcionamiento total y contador de
horas
El tiempo de funcionamiento total (A) del motor se
muestra en la pantalla cuando el producto está en
posición de ralentí. El contador de horas (B) muestra el
tiempo de funcionamiento en horas y minutos cuando la
transmisión híbrida está activada. El cuentakilómetros
parcial se pone automáticamente a 0 cuando el motor
está apagado durante más de 6 horas.
B
Sistema híbrido
Durante el funcionamiento, el generador carga las
baterías de 48 V cuando el motor está encendido. Los
motores de rueda también cargan las baterías de 48 V
mediante el frenado regenerativo. El motor también
carga la batería de 12 V. El estado de carga de las
baterías de 48 V se muestra en la pantalla. Puede
conectar la fuente de alimentación al producto para
aumentar la carga de las baterías de 48 V durante las
paradas. Consulte la sección
pantalla en la página 76 .
Módulo de control del cortacésped
El producto tiene un módulo de control del cortacésped
que le proporciona información al operario acerca del
producto. La información se muestra en la pantalla del
panel de instrumentos. Consulte la sección
general de la pantalla en la página 76 .
El módulo de control del cortacésped permite que el
taller de servicio se conecte al producto cuando se lleva
a cabo el mantenimiento.
1591 - 001 - 21.12.2020
A
Guías y calibradores de la
Descripción
Unidad de control del vehículo (VCU)
La VCU controla las diferentes unidades del sistema de
48 V, como los motores y las baterías.
Ventiladores de refrigeración del
sistema eléctrico
El ventilador de refrigeración de las baterías de 48 V
evita que aumente demasiado la temperatura de las
baterías de 48 V.
Nota:
El ventilador de refrigeración de las baterías de
48 V puede seguir funcionando hasta una hora después
de que la llave de encendido se ponga en OFF.
El ventilador de refrigeración de la unidad de control del
motor del sistema hidráulico funciona cuando la llave de
encendido está en la posición ON. Encontrará el
ventilador de refrigeración de la unidad de control del
motor del sistema hidráulico justo encima de la unidad
de control del motor del sistema hidráulico.
Descripción general del sistema eléctrico de
Consulte
48 V en la página 73 para saber dónde se encuentra el
ventilador de refrigeración de las baterías de 48 V y la
unidad de control del motor del sistema hidráulico.
Faro
El producto cuenta con una luz de trabajo y una luz de
carretera.
Coloque el interruptor de encendido en la posición (A)
para apagar las luces. Coloque el interruptor de
encendido en la posición (B) para encender la luz de
trabajo. Coloque el interruptor de encendido en la
posición (C) para encender también la luz de carretera.
A
B
C
La luz de trabajo permanece encendida durante
3 minutos después de colocar la llave de encendido en
STOP. Cuando los faros se encienden, la pantalla
muestra el símbolo de los faros. Consulte la sección
Descripción general de la pantalla en la página 76 .
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