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SSBU8172-02
Si usted inspecciona el motor en operación, utilice
siempre el procedimiento de inspección apropiado
para evitar el peligro de una penetración de fluidos.
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información general sobre peligros".
•
Inspeccione la alta presión en cuanto a lo
siguiente: daños, deformación, una melladura, un
corte, una dobladura o una abolladura
•
No opere el motor con una fuga de combustible. Si
hay una fuga, no apriete la conexión para detener
la fuga. Hay que apretar la conexión sólo al par
recomendado. Vea en el Manual de Desarmado y
Armado, "Tuberías de inyección de combustible
- Quitar y Tuberías de inyección de combustible
- Instalar".
•
Si las tuberías de combustible de alta presión
están apretadas correctamente y tienen fugas, hay
que reemplazarlas.
•
Asegúrese de que todos los sujetadores en las
tuberías de combustible de alta presión estén en
su lugar. No opere el motor con sujetadores que
estén dañados, faltantes o flojos.
•
No conecte ningún otro artículo a las tuberías de
combustible de alta presión.
•
Se deben reemplazar las tuberías de combustible
a alta presión que estén sueltas. También hay que
reemplazar las tuberías de combustible de alta
presión que se hayan quitado. Vea en el Manual
de Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección
de combustible - Instalar".
Antes de arrancar el motor
Durante el arranque inicial de un motor nuevo, que
acaba de recibir servicio o que ha sido reparado,
prepárese para apagar el motor y detener una
posible problema de exceso de velocidad Esto se
puede hacer cortando el aire y/o el suministro de
combustible del motor.
La parada por sobrevelocidad debe producirse
automáticamente en los motores controlados
electrónicamente. Si no se produce una parada
automática, pulse el botón de parada de emergencia
para cortar el combustible y el aire al motor.
Inspeccione el motor para ver si hay peligros
potenciales.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que no
haya nadie encima, debajo o en las proximidades
del motor. Asegúrese de que no haya personal en
el área.
Si tiene, asegúrese de que el sistema de luces
del motor sea el adecuado para las condiciones
existentes. Asegúrese de que todas las luces
funcionan correctamente, si tiene.
Todas las protecciones y cubiertas protectoras
deben estar instaladas si desea arrancar el motor
para hacer un procedimiento de servicio. Para evitar
accidentes causados por piezas giratorias, trabaje
evitando acercarse a esas piezas.
No derive los circuitos automáticos de apagado
del motor. No desactive los circuitos automáticos
de apagado del motor. Dichos circuitos se usan
precisamente para evitar lesiones. Los circuitos
también se proporcionan para ayudar a evitar daños
en el motor.
Consulte el Manual de Servicio para obtener
información sobre reparaciones y ajustes.
Arranque del motor
No use auxiliares de arranque de tipo aerosol, co-
mo éter. Si usa auxiliares de este tipo se pueden
producir explosiones y lesiones personales.
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Si hay una etiqueta de advertencia fijada en el
interruptor de arranque del motor o en los controles,
NO arranque el motor ni mueva los controles.
Consulte con la persona que haya fijado la etiqueta
de advertencia antes de arrancar el motor.
Todos los protectores y cubiertas protectoras tienen
que estar instalados si hay que arrancar el motor
para efectuar los procedimientos de servicio. Para
ayudar a evitar un accidente causado por las piezas
giratorias, trabaje con cuidado alrededor de esas
piezas.
Arranque el motor desde el compartimiento del
operador o desde el interruptor de arranque del
motor.
Sección de seguridad
Antes de arrancar el motor
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