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Procure no perder la poca tracción
que tiene. Si acelera demasiado
deprisa, las ruedas motrices girarán
sin tracción y desgastarán aún más
la superficie que hay bajo los
neumáticos.
El Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) en la página 9-30 mejora la
estabilidad del vehículo en caso de
frenazo o carretera resbaladiza pero
aplica los frenos antes que en un
pavimento seco.
Deje más distancia de separación si
conduce por una carretera
resbaladiza y esté atento a las
zonas que pueden patinar más.
Puede haber trozos con hielo en las
zonas de sombra de carreteras que,
por lo demás, estén en buen
estado. La superficie de una curva o
de un paso elevado puede tener
hielo aunque las carreteras que hay
cerca estén bien. No realice
maniobras bruscas con el volante ni
frene de repente sobre el hielo.
Conducción y funcionamiento
Desactive el control de velocidad
crucero cuando circule sobre
superficies
deslizantes.
Tormenta de nieve
Quedar atascado en la nieve puede
ser un problema muy grave.
Quédese dentro del vehículo salvo
que pueda pedir ayuda cerca. Para
obtener ayuda y mantener a todos
los ocupantes seguros en el
vehículo:
Encienda las luces de
emergencia.
Ate un trapo rojo en un
retrovisor exterior.
PELIGRO
El sistema de escape del motor
situado bajo el vehículo puede
quedar atrapado bajo la nieve.
Como consecuencia, los gases
de escape podrían entrar en el
vehículo. Los gases de escape
del motor contienen monóxido de
(Continúa)
PELIGRO (Continúa)
carbono (CO), un gas incoloro e
inodoro. Puede provocar la
pérdida de consciencia e incluso
la muerte.
Si el vehículo queda atascado en
la nieve:
Quite la nieve que hay
alrededor de la parte inferior
del vehículo, sobre todo la
que pueda obstruir el tubo de
escape.
Compruebe regularmente la
zona para asegurarse de que
la nieve no se acumula en
ese punto.
Abra la ventana unos 5 cm
(2 pulgs.) por el lado del
vehículo que quede
resguardado del viento para
que el aire se renueve.
(Continúa)
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