Eaton easyE4 Manual De Instrucciones página 374

6. Módulos de función
6.1 Módulos del fabricante
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Frecuencia de impulso en la entrada del módulo PF
La frecuencia máxima que puede alcanzar el motor en el modo desplazamiento.
Número de pasos en la entrada del módulo P1
El número de pasos que puede ejecutar el motor en el modo desplazamiento
Modificación de la frecuencia por cada paso en la fase de aceleración a plena mar-
cha RF
Durante la fase de aceleración a plena marcha [1], la frecuencia de sucesión de pasos
del motor aumenta de forma continua desde la frecuencia de arranque hasta la fre-
cuencia de funcionamiento.
Mediante la modificación de frecuencia por cada paso se determina en cuántos pasos
se ejecutará la fase de aceleración a plena marcha en la frecuencia de arranque y fun-
cionamiento parametrizada.
Modificación de la frecuencia por paso en la fase de frenado BF
Durante la fase de frenado (rampa de frenado) [3], la frecuencia de sucesión de pasos
del motor disminuye de forma continua desde la frecuencia de funcionamiento hasta la
frecuencia de arranque.
Mediante la modificación de frecuencia por cada paso se determina en cuántos pasos
se ejecutará la fase de frenado en la frecuencia de arranque y funcionamiento para-
metrizada.
Número de impulsos (número de impulsos total) I1
El número de impulsos total se parametriza según el trayecto que debe recorrerse, con
el ángulo de paso indicado por paso.
el módulo de función siempre recorre en régimen normal un
tramo predeterminado mediante el número de impulsos total.
Mediante este número de impulsos total y del número de impulsos calculado para la
secuencia de aceleración a plena marcha y de frenado, el módulo de función determina
el número de impulsos para la secuencia de servicio [2].
Número de impulsos en la aceleración a plena marcha y el frenado
El número de impulsos necesarios para la secuencia de aceleración a plena marcha y
de frenado los calcula el módulo de función PO de forma autónoma mediante la modi-
ficación de la frecuencia parametrizada por usted FS->FO o FO->FS.
Mediante las siguientes fórmulas puede verificar el cálculo del número de impulsos
para la secuencia de aceleración a plena marcha y de frenado.
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