Eaton easyE4 Manual De Instrucciones página 375

FO: Frecuencia de funcionamiento [Hz]; FS: Frecuencia de arranque [Hz],
n RRF : Número de impulsos en la secuencia de aceleración a plena marcha
n RBF : Número de impulsos en la secuencia de frenado
RF: modificación de la frecuencia en la fase de aceleración a plena marcha [mHz/paso]
BF: modificación de la frecuencia en la fase de frenado [mHz/paso]
El módulo y sus parámetros
Entradas de módulo
Descripción
(Bit)
EN 1: activa el módulo.
EN Autorización del módulo en el estado »1«.
Si se autoriza el módulo, pueden llevarse a
cabo las operaciones Iniciar pedido de con-
trol (S_) o Modo desplazamiento (TP).
Bloqueo del módulo en el estado «0».
Al cambiar el estado de "1" a "0" se pro-
duce un reinicio del módulo.
S_ Inicio del pedido de control con flanco ascen-
dente.
Un pedido de control activado se muestra
con AC = 1.
BR Cancelación del pedido de control iniciado
con flanco ascendente.
TP Activa el modo desplazamiento en el estado
«1»
El factor de funcionamiento TP = 1 determina
el tipo de modo desplazamiento.
easyE4 07/20 MN050009 ES www.eaton.com
6.1 Módulos del fabricante
Nota
El requisito es que el parámetro
Necesaria habilitación del bloque mediante
EN
se haya activado con la marca de verificación.
¡Atención! En régimen normal, detenga siempre
un pedido de control mediante la entrada BR.
En este caso, la frecuencia de sucesión de
pasos se reducirá según la rampa de frenado y
el motor frenará suavemente.
Una parada con EN="0" provocaría la detención
brusca del motor y probablemente la pérdida del
punto de referencia, en caso de que éste
siguiera siendo arrastrado por la carga en movi-
miento.
Una vez activado el pedido de control, las
secuencias aceleración a plena marcha, ser-
vicio y frenado se ejecutan de forma con-
secutiva.
Una vez activado el pedido de control, mediante
un nuevo cambio de flanco S_ de 0 -> 1 no se
puede iniciar ningún otro pedido de control.
Tras la interrupción del pedido de control, el
módulo ejecuta la secuencia de frenado, es
decir se produce una parada retardada del
motor.
Únicamente cuando finaliza la fase de frenado
la salida de bit AC se coloca a "0".
Para el diagnóstico y finalidades de prueba en
el modo desplazamiento se dispone de dos
modos de funcionamiento.
1. Avanzar por número de pasos predefinido
Factor de funcionamiento TP ≦ 0.5 segundos
El motor se mueve en el número de pasos pre-
determinado en P1.
6. Módulos de función
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