Rendimiento Del Variador Powerflex 7000 (Capacidades De Par); Glosario De Términos - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 7000 Manual De Instalación

Referencia general
Apéndice A
Rendimiento del variador
PowerFlex 7000
(capacidades de par)
Glosario de términos
260
Los variadores PowerFlex 7000 han sido probados en un dinamómetro para
verificar el rendimiento bajo condiciones de rotor bloqueado, aceleración y baja
velocidad/alto par. La
PowerFlex 7000 como porcentaje del par nominal del motor,
independientemente de las condiciones de sobrecarga momentánea del variador.
Tabla 12 – Capacidades de par del variador PowerFlex 7000
Parámetro
Par inicial de arranque
Par de aceleración
Par a régimen permanente
Límite máximo de par
** El par requiere sobredimensionamiento para alcanzar un par continuo mayor al 100%.
Par inicial de arranque: Par requerido para arrancar una máquina desde el estado
de reposo.
Par de aceleración: Par requerido para acelerar una carga a una velocidad
específica en cierto período de tiempo. La siguiente fórmula puede usarse para
calcular el par promedio para acelerar una inercia conocida (WK 2 ):
T = (WK 2 x cambio en RPM) / 308t
donde:
• T = par de aceleración en N.m (lb.-pie)
• W = fuerza en N o kg f (lb.)
• K = radio de giro en m (pies)
• WK 2 = inercia total del sistema (kg f x m2 [lb.-pie2
acelerar, incluidos motor, caja de engranajes y carga
• t = tiempo (segundos) para acelerar la carga total del sistema
Par a régimen permanente: Par de operación continua requerido para controlar la
carga sin inestabilidad.
Límite de par: Método electrónico para limitar el par máximo disponible desde el
motor. El software en un variador típicamente establece el límite de par a 150%
del par nominal del motor.
Publicación de Rockwell Automation 7000-UM151C-ES-P – Septiembre de 2013
Tabla 12 muestra las capacidades de par del variador
Capacidad de par del 7000
sin tacómetro
(% de par nominal del motor)
90%
90% (0 – 8 Hertz)
125% (9 – 75 Hertz)
125% (9 – 75 Hertz) **
150%
Capacidad de par del 7000
con tacómetro
(% de par nominal del motor)
150%
140% (0 – 8 Hertz)
140% (9 – 75 Hertz)
100% (1 – 2 Hertz)
140% (3 – 60 Hertz) **
150%
) que el motor debe
]