Lombardini 15 LD 225 Uso-Manutencion página 35

καυσιμου μετα απο καθε εϕοδιασμο και μην
γεμιςετε την δεξαμενη μεχρι το χειλος. Αϕηστε
αρκετο χωρο ελευθερο λια την διαστολη τον
καυσιυου.
• Οι εργασιες εϕοδιασμου καυσιμου πρεπει υα
γινονται σε καλα αεριςομευους χωρους διοτι ο
ατμος του καυσιμου ειναι δηλητηριωδης.
• Επιοης δεν επιτρεπεται το κατα τον εϕοδιασμο
καυοιμον.
• Ο κινητηρας πρεπι να εκκινει συμϕωνα με τις
λεπτομερεις οδηγιες πον αναγραϕονται στο
εγχειριδιο τον κιηνητηρα η τον υηχανηματος. Να
αποϕυγετε την χρηοη βοηθητικωυ συσκευησης
εαν δεν εχουν προσρμοστει στο μηχανημα απο
τηναρχη (π.χ.
START PILOT).
• Πριν την εκκινηοη μετακινηοτε τα εργαλειαπου
ηουχρησιμοποιηκαν για την συντηρηση τον
κινητηρα καιβεβαιωθειτε
συναρμολογηθει ολα τα
εξαρτηματα που ειχαυ αϕαιρεθει. Σε ψυχρα
κλιυατα για την διευκολυνση της εκκινησης
επιτρεπεται η αναμιξη τον πετρελαιου diesel με
καθαρο πετρελαιο. H εκτελεοη της παραπανο
εργασιας γινεται ως εξης: Βαςετε στο δοχειο
καυοιμου το καθαρο πετρελαιο και μετα το diesel
κινσης. Η χρηση της βενζινης δεν επιτρεπεται
δτοτι σχηματιςει ευϕλεκτους.
• Κατα την ςταρκεια λειτουργιας λειτουργιας η
εξωτερικη επιϕανεια του
θερμοκρασιες που ειναι επικινδυνες. Ιδιαιτερα
πρεπει να αποϕευγεται καθε επαϕη με το ουοτηα
εξαγωγης κανσαεριων.
• Πριυ προχωρησετε σε εργασιες στον κινητηρα
πρεηει να τον σταματησετε και να τον αϕησετε
να κρυωει. Να υην εκτελετε εργασιες με τον
κινητηρα σε λειτουργια.
• Το συστημα ψυξηξ στους
κινητηρεςειναι υπο πιεση. Μην κανετε ελεγχους
πριν ο κινητηρας κρυωσει. Ακομη και σε αυτη την
περιπτωση ανοιξτε το πωμα τον ψυγειου η το
ςοχειο διαστολης ϕορωντας προστατευτικα γυαλια
και ρονεχα. Σε περιπτωση πον εχει προβλεϕθει
ηϕεκτροβαλβιδα μην πλησιαςετε σε ςεστο
κινητηρα γιατι θα μπορουδε να αρχισει να
λειτουργει. Η καθαριοτητα τον συστηματος
ψυξης να γινεται με κινητηρα εκτος λειτονργιας.
• κατα την διαρκεια την καθαριοτητας τον ϕιλτρον
αερος, τυπον λαδιυο βεβαιωθειτε οτι το λαδι
αποβαλλεται χωρις να ρυπαιενει το περιβαλλον.
Το στοιχειο ϕιλτρον δεν πρρεεπει να ευποτισθει
με λαδι και το δοχειο τον προϕιλτρον δεν πρεπει
να ειναι γεματο λαδι.
• Η αλλαγη λαδιου πρεπει να γινεται με ςεστο
κινητηρα (θερμοκρασια λαδιου 80° C) και
απαιτειται ιδιαιτερη προσοχη προκειμενου να
αποϕευκτουν εγκαυματα. Αποϕυγετε την επαϕη
τον επαϕη τον επαϕη τον λαδιου με το δερμα.
• Βεβαιωθειτε οτι το ακαθαρτο λαδι του ϕιλτρου
οτι εχουν λαδιον αποβαλλεται χωρις να ριπαιυει το
προστατευτικα περιβαλλον.
• Κατα την αλλαγη τον ϕιλτρου λαδιου προσεξτε
την θερμοκρασια του.
• Οεϕοδιασμος και η αντικατασταση τον υγρον
ψυξης πρεπει να γινουν με τον κινητηρα εκτος
λειτουργιας και κρυο. Προσχ χρειαςεται οταν
αναμειγνυονται ρευστα που περιεχουν νιτρωδη
αλατα με αλλα που δεν περιεχουν διοτι
σχηματιςουν βλαβερες ενωσεις για την υγεια. Το
υγρο ψυξης πρεπει να αποβαλλεται χωρις να
κινητηρα ϕτανει ρυπαινει το περιβαλλον.
• Κατα τις εραγασιες πον επιτρεπουν την
προσπελαση οε κινιητα μερη τον κινητηρ η την
μετακινηση των προστατευτικων διακοψτε και
απομονωσετε το θετικο πολο του συσσωρευτον
για να αποϕυετε βραχυκυκλωμα η την διεγερση
της μιςας.
• Ελεγςτε την ταση τον ιμαντα μονο με κινητηρα
υςροψυκτους εκτος λειτουργιας.
• Προκειμενου να μετακινησετε τον κινητηρα
χρησιυοποιηστε
προβλεπονται απο την LOMBARDINI. Tα σημεια
ανυψωσης δεν ειναι τα ιδανικα για την
μονο τα σημεια που
υετακινηοη ολοκληρον του μηχανηματος. Σε αυτη
την περιπτωση χρησιυοποιηστε τα οημεια πον
προβλεπει ο κατασκευαστης του μηχανηματος.
35