Lombardini LDW502 Manual De Servicio
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Resumen de contenidos para Lombardini LDW502

  • Página 1 code 1.5302.791 MANUAL DE SERVICIO...
  • Página 2 1° Copyright 2005 - Lombardini. Prohibida la reproducción, total o parcial, del presente documento sin la autorización por escrito del fabricante. El mismo está comprometido en una política de mejoramiento continuo, y se reserva el derecho a modificar el documento, sin la obligación de aviso previo siempre que no constituya riesgos para la seguridad. Los textos pueden ser reproducidos, total o parcialmente, siempre que se citado el autor.

  • Página 3: Tabla De Contenido

    INFORMACIÓN GENERAL Y SOBRE EXTRACCIÓN DE GRUPOS ....29-40 LA SEGURIDAD ........5-8 RECOMENDACIONES PARA LA EXTRACCIÓN DE LOS GRUPOS ........... 29 OBJETO DEL MANUAL ..........5 5.2.1 Desmontaje del colector de admisión ..... 29 MODOS DE CONSULTA DE MANUAL ..... 5 5.2.2 Desmontaje del colector de escape ......
  • Página 4 7.8.2 Montaje de la correa de transmisión 6.3.4 Control y sustitución de la varilla de la bomba de del ventilador ............79 alimentación ............. 50 7.8.3 Montaje del ventilador de refrigeración ....80 6.3.5 Control y revisión de válvulas ......... 51 6.3.6 Reglaje del juego de válvulas - balancines .....

  • Página 5: Información General Y Sobre La Seguridad

    LOMBARDINI autorizados para llevar a cabo adoptado algunos símbolos, cuyo significado se describe a las intervenciones de desmontaje y montaje, revisiones, continuación.

  • Página 6: Glosario Y Terminología

    - Sentido de rotación: sentido de las agujas del reloj y sentido contrario con “vista motor lado distribución”. CLÁUSULAS DE GARANTÍA Para cada motor, el fabricante LOMBARDINI otorga un certificado de garantía que indica todas las condiciones generales a las cuales referirse.

  • Página 7: Seguridad Para El Impacto Ambiental

    INFORMACIÓN GENERAL Y SOBRE LA SEGURIDAD El motor ha sido diseñado y fabricado para satisfacer Apretar los principales elementos de fijación de los todas las condiciones operativas indicadas por el componentes del motor con una llave dinamométrica. Fabricante. Respetar los pares de apriete indicados por el Fabricante.
  • Página 8 Notas: ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... .

  • Página 9: Información Técnica

    INFORMACIÓN TÉCNICA DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MOTOR Componentes principales Culata motor L) Alternador B) Monobloque M) Filtro de aceite C) Bancada motor N) Colector de escape D) Grupo distribución P) Motor de arranque Grupo volante y cigüeñal Q) Árbol de levas Grupo aspiración aire R) Bomba del líquido refrigerante G) Ventilador de refrigeración...

  • Página 10: Datos Técnicos

    INORMACIÓN TÉCNICA DATOS TÉCNICOS DIMENSIONES (mm) (1) con ventilador aspirante (2) con ventilador soplante GENERALIDADES Ciclo de funcionamiento Diesel cuatro tiempos Cantidad de cilindros n° Alesaje x carrera 72x62 Cilindrada Relación de compresión 22,8:1 Aspiración Filtro de aire (seco) Grado de filtración µm 13÷14 Superficie filtrante...

  • Página 11: Consumos Con A La Potencia Máxima

    INFORMACIÓN TÉCNICA CONSUMOS CON A LA POTENCIA MÁXIMA g/kWh Consumo específico combustible Kg/h 0,007 Consumo específico aceite CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN Tipo de alimentación Inyección indirecta Tipo de combustible Gasóleo para automóvil Alimentación combustible Bomba eléctrica o de membrana Filtro de combustible Enroscado o en línea “fispino”...

  • Página 12: Diagramas Curvas Características

    INFORMACIÓN TÉCNICA DIAGRAMAS CURVAS CARACTERÍSTICAS Curva de potencia 80/1269/CEE - 95/1/CE (3000 rpm) Descripción: NB = Curva de potencia MB = Curva de par C= Consumo específico Curva de potencia 80/1269/CEE - 95/1/CE (3600 rpm) - 12 - Manual de Taller LDW 502 automotive _ cod. 1.5302.791 - 1° ed_rev. 00...

  • Página 13: Diagramas Curvas De Carga Alternador

    INFORMACIÓN TÉCNICA DIAGRAMAS CURVAS DE CARGA ALTERNADOR Diagrama curva de carga alternador externo Medición realizada después de la estabilización térmica a 25ºC y tensión constante 13,5V. * Para determinar las revoluciones del motor, comprobar r.p.m la relación de transmisión adaptada en las poleas. Diagrama curva de carga alternador interno Medición realizada después de la estabilización térmica a 20ºC y tensión constante 12,5V.

  • Página 14: Lubricantes

    INFORMACIÓN TÉCNICA LUBRICANTES 2.5.1 Classificatiòn SAE En la clasificación SAE, los aceites se individúan según su grado de viscosidad sin SAE 10W* tomar en consideración ninguna otra característica de calidad. SAE 20W* El primer número determina la viscosidad en SAE 30* frío para uso invernal (símbolo W = winter) y SAE 40* el segundo determina la viscosidad en...

  • Página 15: Principio De Funcionamiento De La Lubricación

    INFORMACIÓN TÉCNICA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA LUBRICACIÓN Ref. Descripción Presostato Eje de balancines Muñequilla cabeza de biela Cartucho del filtro de aceite Apoyo de cigüeñal Tapón de vaciado de aceite Varilla indicadora de nivel de aceite Escape Tapón de rellenado de aceite Árbol de levas Válvula de regulación de la presión aceite Bomba de aceite...

  • Página 16: Principio De Funcionamiento De La Alimentación De La Inyección

    INFORMACIÓN TÉCNICA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACIÓN DE LA INYECCIÓN Con bomba de alimentación mecánica Ref. Descripción Depósito Filtro de combustible Tubo alimentación Bomba de alimentación Bomba de inyección Inyector Conducto fijo Tubo de escape Tapón Electroválvula Con bomba de alimentación eléctrica Ref.

  • Página 17: Esquema Eléctrico

    INFORMACIÓN TÉCNICA ESQUEMA ELÉCTRICO Con alternador externo Versión con bomba eléctrica Ref. Ref. Descripción Descripción Alternador 40A Termostato testigo líquido refrigerante Motor de arranque Testigo presión aceite motor Batería (aconsejado 44Ah-210A-DIN) Presostato de aceite Bujías de precalentamiento Testigo de carga de batería Sensor testigo temperatura líquido refrigerante Termómetro líquido refrigerante Centralita de precalentamiento bujías...
  • Página 18 INFORMACIÓN TÉCNICA Con alternador interno Versión con bomba eléctrica Ref. Ref. Descripción Descripción Alternador 40A Termostato testigo líquido refrigerante Motor de arranque Testigo presión aceite motor Batería (aconsejado 44Ah-210A-DIN) Presostato de aceite Bujías de precalentamiento Testigo de carga de batería Sensor testigo temperatura líquido refrigerante Regulador de tensión Centralita de precalentamiento bujías...

  • Página 19: Instrumentos Y Útiles Especiales De Mantenimiento

    INFORMACIÓN TÉCNICA 2.10 INSTRUMENTOS Y ÚTILES ESPECIALES DE MANTENIMIENTO Número de serie Descripción Número de serie Descripción Útil de bajada de la válvula para control de Instrumento igualación caudales avance de la inyección inyectores Útil para el control del avance de inyección y Extractor precámara de combustión reglaje del inyector Llave para capuchón fijación émbolo...
  • Página 20 INFORMACIÓN TÉCNICA Pares de apriete de los tornillos estándar (paso fino) Clase de resistencia (R) 10.9 12.9 Calidad/ Dimensiones R>1200N/mm R>400N/mm R>500N/mm R>600N/mm R>800N/mm R>1000N/mm Diámetro M 8x1 M 10x1 M 10x1,25 M 12x1,25 M 12x1,5 M 14x1,5 M 16x1,5 M 18x1,5 M 18x2 M 20x1,5...

  • Página 21: Tabla De Selladores

    INFORMACIÓN TÉCNICA 2.12 TABLA DE SELLADORES Zona de aplicación Sellador Enganche conducto fijo de alimentación Loctite 638 Racor cartucho filtro aceite (M 20x1,5) Loctite 601 Tornillos cojinete árbol de levas (M 6) Loctite 270 Espárrago rodillo tensor de correa (M 10) Loctite 601 Tapón culata motor (ø...
  • Página 22 INFORMACIÓN TÉCNICA Notas : .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

  • Página 23: Información Sobre Averías

    INFORMACIÓN SOBRE AVERÍAS DETECCIÓN DE AVERÍAS La información reproducida a continuación tiene por finalidad ayudar la identificación y corrección de eventuales anomalías y disfunciones que podrían presentarse durante el uso. Inconvenientes Causa posible Tubos obstruidos Filtro del combustible obstruido Aire en el circuito del combustible Orificio de purga del aire obstruido Bomba de alimentación defectuosa Inyector bloqueado...
  • Página 24 INFORMACIÓN SOBRE AVERÍAS Notas : ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

  • Página 25: Almacenaje Y Conservación Elo Motor

    ALMACENAJE Y CONSERVACIÓN ELO MOTOR DESPLAZAMIENTO Y LEVANTAMIENTO - Anclar el motor con un dispositivo de levantamiento (balancín) de capacidad adecuada. - Enganchar el dispositivo de levantamiento en los puntos de enganche indicados en la figura. - Antes de levantarlo, comprobar la posición del centro de gravedad de la carga.

  • Página 26: Tratamiento De Protección

    ALMACENAJE Y CONSERVACIÓN ELO MOTOR TRATAMIENTO DE PROTECCIÓN 13 - Rociar aceite SAE 10W en los colectores de escape 1 - Comprobar que el aceite del motor y el líquido refrigerante se encuentren al nivel adecuado. y de admisión. 2 - Arrancar el motor y mantenerlo al régimen de ralentí, 14 - Cerrar todas las aberturas para evitar la entrada de en vacío, durante 15 minutos.

  • Página 27: Puesta En Servicio Del Motor (Instalado)

    ALMACENAJE Y CONSERVACIÓN ELO MOTOR PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOR (INSTALADO) Después de un período de inactividad, antes de instalar Importante el motor y ponerlo en servicio, es necesario llevar a cabo algunas operaciones para asegurar condiciones de Algunos componentes del motor y los lubricantes, máxima eficiencia.
  • Página 28 ALMACENAJE Y CONSERVACIÓN ELO MOTOR Notas: ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

  • Página 29: Extracción De Grupos

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS RECOMENDACIONES PARA LA EXTRACCIÓN DE LOS GRUPOS - La información está estructurada de forma secuencial, Importante según una lógica operativa y temporal y, los métodos Importante de intervención han sido seleccionados, probados y Para localizar fácilmente los argumentos específicos aprobados por los técnicos del Fabricante.

  • Página 30: Desmontaje Del Colector De Escape

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 5.2.2 Desmontaje del colector de escape 1 - Desmontar el tubo varilla nivel aceite (H). 2 - Desmontar el colector de escape (L). 3 - Quitar la junta (M). 4 - Cerrar todas las aberturas y los conductos para evitar la entrada de cuerpos extraños.

  • Página 31: Desmontaje De La Correa Del Ventilador De Refrigeración (Con Alternador Externo)

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 5.3.1 Desmontaje de la correa del ventilador de refrigeración (con alternador externo) 1 - Aflojar las tuercas (B - B1). 2 - Intervenir manualmente en el alternador (C) para aflojar la correa (D). 3 - Desmontar la correa (D). 4 - Desmontar el cubo (E) y la brida.

  • Página 32: Desmontaje De La Correa De Distribución

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 4 - Desenroscar los tornillos y desmontar la polea (H). 5 - Desmontar el cárter (L). 5.4.2 Desmontaje de la correa de distribución 1 - Intervenir en la tuerca del rodillo tensor (M) para aflojar completamente la correa (N).

  • Página 33: Extracción De La Culata Del Motor

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS EXTRACCIÓN DE LA CULATA DEL MOTOR 5.5.1 Desmontaje de la tapa de bilancines 1 - Desmontar la válvula limitadora de depresión (A). 2 - Desmontar la tapa de bilancines (B). 3 - Quitar la junta (C). 5.5.2 Desmontaje de los bilancines 1 - Hacer palanca en el balancín para hacer fuerza en la varilla (E).

  • Página 34: Desmontaje De Los Inyectores

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 5.5.4 Desmontaje de los inyectores 1 - Desmontar el conducto de alimentación fijo (F). Importante Asegurarse de que las juntas de los inyectores permanezcan en sus asientos. 2 - Desenganchar el muelle (L). Importante Si en la fase de instalación, se prevé el uso de las mismas bombas-inyectores, no aflojar los tornillos (L1) para no tener que realizar la igualación de los caudales de...

  • Página 35: Desmontaje

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 4 - Enroscar el extractor “7107-1460-030” en la precámara de combustión (S) y retirarla. extractor 7107-1460-027 5.5.6 Desmontaje regulador revoluciones y del limitador de caudal 1 - Desmontar la tapa (T). 2 - Retirar el grupo masas (U) del árbol de levas.

  • Página 36: Desmontaje Del Árbol De Levas

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 5.5.7 Desmontaje del árbol de levas 1 - Desmontar la tapa (X). 2 - Retirar el árbol de levas (Y) de la culata. Importante Comprobar que se haya retirado la varilla y girar apenas el árbol de levas para retirarlo fácilmente.

  • Página 37: Desmontaje De La Bomba De Aceite

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 4 - Desmontar el suporte (C). 5.6.2 Desmontaje de la bomba de aceite 1 - Desmontar el suporte (D). 2 - Retirar la chaveta (E) del cigüeñal. 3 - Llevar el pistón número uno (lado del volante) al punto muerto superior, de modo que la chaveta de activación de la bomba de aceite coincida con la abertura de su cuerpo para poderla desmontar.

  • Página 38: Desmontaje De La Bancada Y Del Cigüeñal

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 5.6.3 Desmontaje de la bancada y del cigüeñal 1 - Desmontar la brida (H). 2 - Quitar la junta (L). 3 - Desmontar la bancada (M). 4 - Desmontar el sombrerete (N) de las bielas. Precaución - Advertencia Antes de desmontar el sombrerete, marcar la zona de contacto con la biela, de modo de identificar la posición y el acoplamiento...

  • Página 39: Desmontaje Del La Biela Y Del Pistón

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS 5.6.4 Desmontaje del la biela y del pistón 1 - Retirar el grupo biela/pistón (Q). 2 - Desmontar los semicojinetes del cigüeñal. Precaución - Advertencia Antes de desmontar los semicojinetes del cigüeñal, marcar la zona de alojamiento, de modo de identificar la posición y el acoplamiento correcto durante el montaje.

  • Página 40: Desmontaje Del Pistón

    EXTRACCIÓN DE GRUPOS DESMONTAJE DEL PISTÓN 1 - Desmontar el anillo de retención (B). 2 - Retirar el bulón (C) para separar el pistón (D) de la biela (E). Importante Mantener acoplada cada biela al pistón y al bulón. 3 - Desmontar los anillos de cierre (F). Notas : .

  • Página 41: Revisiones Y Puestas A Punto

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO RECOMENDACIONES PARA LAS REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO – Lavar los componentes con los detergentes apropiados – La información está estructurada de forma secuencial, y evitar el uso de vapor o agua caliente. según una lógica operativa y temporal y, los métodos de intervención han sido seleccionados, probados y –...

  • Página 42: Control De Las Dimensiones Y Revisión De Cilindros

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.2.2 Control de las dimensiones y revisión de cilindros 1 - Colocar el monobloque sobre la superficie de trabajo. 2 - Medir, con un micrómetro, el diámetro a la altura de los puntos 1-2-3 (véase la figura).

  • Página 43: Control De Las Dimensiones De Los Anillos De Cierre

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.2.4 Control de las dimensiones de los anillos de cierre 1 - Introducir un anillo de cierre en el cilindro y medir con un juego de galgas la distancia entre las puntas (H). 2 - Repetir la operación para todos los anillos de cierre.

  • Página 44: Control De Las Dimensiones Y Revisión De El Cigüeñal

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.2.5 Control de las dimensiones y revisión de el cigüeñal 1 - Lavar bien el cigüeñal con detergente apropiado. 2 - Introducir una escobilla en los conductos de lubricación para quitar eventuales residuos de suciedad. 3 - Soplar aire comprimido en los puntos que se indican, hasta liberar los conductos de paso de aceite.

  • Página 45: Control De Las Dimensiones Y Revisión De Bielas

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.2.6 Control de las dimensiones y revisión de bielas 1 - Comprobar que las superficies de contacto estén en perfecto estado y limpias. 2 - Montar el sombrerete (N) sobre la cabeza biella de biela y apretar los tornillos con par de apriete de 38 Nm ( 40 Nm x PROGRESS).

  • Página 46: Control Y Revisión De La Bomba De Aceite

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.2.8 Control y revisión de la bomba de aceite Para realizar el control y la revisión de la bomba de aceite es necesario desmontarla. Para conocer el procedimiento correcto, véase “Desmontaje de la bomba de aceite”. 1 - Desmontar la placa (A).

  • Página 47: Revisión Del Decantador

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.2.9 Revisión del decantador Para realizar la revisión del decantador, es necesario desmontar el motor de arranque. Para conocer el procedimiento correcto, véase “Sustitución del motor de arranque”. abrazadera 1 - Aflojar la abrazadera y retirar el tubo (A). 2 - Desmontar la tapa (B).

  • Página 48: Control Y Revisión Del Eje De Balancines

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.3.2 Control y revisión del eje de balancines 1 - Para realizar el control en el grupo balancines, es necesario desmontarlos de la culata. Para conocer el procedimiento correcto, véase “Desmontaje de balancines”. 2 - Perforar la clavija (A), con una punta de 4 mm para quitarla.

  • Página 49: Control Y Sustitución Del Árbol De Levas

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 8 - Colocar una clavija nueva (E) e introducirla 0÷1 mm respecto a la superficie de soporte. 9 - Montar nuevamente el grupo balancines en la culata (véase “Montaje de balancines”). 6.3.3 Control y sustitución del árbol de levas Para realizar el control del árbol de levas, es necesario desmontarlo de la culata.

  • Página 50: Control Y Sustitución De La Varilla De La Bomba De Alimentación

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 2 - Medir, micrómetro, dimensiones máximas del evolvente de las levas de admisión, escape e inyección (véase “Tabla de dimensiones de levas”). Tabla de dimensiones de levas Ref. Dimensiones (mm) ÷ ÷ Si las dimensiones del evolvente de las levas son inferiores a 0.1 mm (dimensión máxima) respecto del valor indicado, sustituir el árbol de levas con un recambio original.

  • Página 51: Control Y Revisión De Válvulas

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.3.5 Control y revisión de válvulas Para realizar el control de las válvulas, es guía válvula necesario desmontarlas de la culata. Para conocer el procedimiento correcto, véase “Desmontaje de las válvulas”. 1 - Medir, con un calibre, la longitud de los muelles (véase “Tabla de dimensiones de guía válvula...

  • Página 52: Reglaje Del Juego De Válvulas - Balancines

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.3.6 Reglaje del juego de válvulas - balancines Para realizar el reglaje, es necesario desmontar la tapa de balancines. Para conocer el procedimiento correcto, véase “Desmontaje de la tapa de balancines”. Importante El reglaje del juego de válvulas debe ser realizado con el motor frío.

  • Página 53: Reglaje Inyector

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.3.8 Reglaje inyector Bomba Para realizar el reglaje, es necesario desmontar el inyector. Para conocer el procedimiento correcto, Racor véase “Desmontaje de inyectores”. 1 - Desmontar la válvula antirretorno (A) y sustituirla con el tapón suministrado con el útil “7107-1460-074”.

  • Página 54: Control Del Calado De Distribución

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO CONTROL DEL CALADO DE DISTRIBUCIÓN 6.4.1 Reglages de válvulas polea transmission ventilador 1 - LLevar el pistón al punto muerto superior de compresión. 2 - Intervenir en el tornillo (A) y contratuerca para el reglaje del juego válvulas- balancín a 2 mm.

  • Página 55: Esquema De Ángulos Del Calado De Distribución

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO ESQUEMA DE ÁNGULOS DEL CALADO DE DISTRIBUCIÓN Girar, en el sentido de las agujas del reloj, el Descripción cigüeñal para determinar, para cada cilindro, S = pistón en el punto muerto superior los diferentes ángulos de calado de todo el I = pistón en el punto muerto ciclo (funcionamiento y control).
  • Página 56 REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 4 - Montar el comparador en el espárrago (C). 5 - Colocar el palpador del comparador en el platillo de la válvula de escape. 6 - Retirar la junta tórica (D) de la válvula antirretorno y sustituirla por la junta (E) comparador (que forma parte del útil “7107-1460- 048”).
  • Página 57 REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 16 - Girar, en el sentido de las agujas del reloj, el cigüeñal hasta que del tubo (M) salga el fluido y, parar la rotación cuando el flujo quede sin burbujas de aire y constante. 17 - A este punto, girar levemente el cigüeñal en el sentido contrario al de las agujas del reloj, para determinar nuevamente el...

  • Página 58: Igualación De Caudales De Inyectores

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 23 - Una vez terminada la regulación, montar las juntas tóricas nuevas (D) en las bombas inyectores. Importante Cada vez que se desmonte el conducto (fuel-rail), es necesario sustituir la juntas tóricas con recambios originales. 24 - Aplicar un poco de sellador a la altura del asiento del conducto fijo de alimentación.
  • Página 59 REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 3 - Posicionar el útil “7107- 1460-127" a una altura superior a la del inyector. útil 7107-1460-127 4 - Conectar los tubos de salida y de entrada del útil en los cabezales de prueba. filtro de gasóleo Importante Durante la fase de conexión, prestar atención a no invertir los tubos de entrada...

  • Página 60: Regulación Del Caudal De Inyectores

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.8 REGULACIÓN DE RALENTÍ Y MÁXIMO EN VACÍO 1 - Conectar un cuentarrevoluciones al motor. 2 - Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de trabajo. 3 - Intervenir en el tornillo de reglaje (A) (del ralentí) y regular el motor al régimen de ralentí...

  • Página 61: Regulación Del Caudal De Inyectores (Con Freno Dinamométrico)

    REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO 6.9.2 Regulación caudal inyectores (con freno dinamométrico) 1 - Arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de trabajo. 2 - Llevar el motor al régimen máximo previsto. 3 - Aflojar la contratuerca (A). 4 - Enroscar completamente el tornillo (B) del limitador de caudal.
  • Página 62 REVISIONES Y PUESTAS A PUNTO Notas : ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

  • Página 63: Instalación De Grupos

    INSTALACIÓN DE GRUPOS RECOMENDACIONES PARA LA INSTALACIÓN DE LOS GRUPOS – Antes de realizar cualquier intervención, el operador – La información está estructurada de forma secuencial, según una lógica operativa y temporal y, los métodos debe disponer todos los útiles y las herramientas para de intervención han sido seleccionados, probados y realizar las operaciones de forma correcta y segura.

  • Página 64: Premontajes De Bielas - Pistones

    INSTALACIÓN DE GRUPOS PREMONTAJES DE BIELAS - PISTONES Importante Antes de realizar el premontaje, comprobar que la diferencia de peso entre los dos grupos biela-pistón-bulón no sea superior a 10 g., para evitar desequilibrios anómalos. 1 - Lubricar el bulón (A) y el asiento del pie de biela (B).

  • Página 65: Instalación De Mecanismo Articulado Y Bancada

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 4 - Montar el platillo (C), el muelle (D), la cazoleta (E) y los semiconos (F). 5 - Presionar con fuerza en la cazoleta (E), con el útil apropiado “7107-1460-047”, para introducir los semiconos (F) en la guía del vástago de la válvula.

  • Página 66: Montar A Base

    INSTALAR OS GRUPOS 7.5.2 Montar a cambota 1 - Monte as chumaceiras de bancada (C) e os semi-anéis de encosto (E) (lado do volante motor). Importante – Respeite as marcas realizadas durante a fase de desmontagem. – Os semi-anéis de encosto devem ser posicionados com as estrias de lubrificação viradas para fora do suporte.

  • Página 67: Reglaje Del Juego Axial Del Cigüeñal

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 4 - Apretar provisionalmente los tornillos (M) en orden alternado. 5 - Apretar definitivamente los tornillos (L), en cruz, con par de apriete de 50 Nm. monobloque 6 - Apretar definitivamente los tornillos (M), en orden alternado, con par de apriete de 10 Nm.

  • Página 68: Instalación De La Bomba De Aceite

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 4 - Colocar una junta nueva (P). 5 - Montar la brida (Q) e introducir los tornillos (R). Importante Durante esta operación, prestar atención para no dañar el retén. 6 - Apretar definitivamente los tornillos (R), en cruz, con par de apriete de 12 Nm. 7.5.6 Instalación de la bomba de aceite Antes de montar la bomba de aceite, comprobar que no haya anomalías de...

  • Página 69: Montaje Del Volante

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 5 - Apretar definitivamente los tornillos, en cruz, y para cada uno de ellos, respetar los pares de apriete correspondientes (véase figura). 6 - Introducir la chaveta (D) en el cigüeñal. 7 - Montar el soporte del alternador (E) y apretar los tornillos con par de apriete de 22 Nm.

  • Página 70: Instalación De La Culata Ycomponentes

    INSTALACIÓN DE GRUPOS INSTALACIÓN DE LA CULATA Y COMPONENTES 7.6.1 Montaje de la precámara de combustión Importante Comprobar que las superficies de contacto estén en perfecto estado y limpias 1 - Montar la precámara de combustión (A), útil 7170-1460-031 de modo que su orificio (H) coincida con el de la bujía de precalentamiento.

  • Página 71: Montaje De La Culata

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 7.6.2 Montaje de la culata Importante – Comprobar que en el compartimiento de la culata no haya residuos o cuerpos extraños – Comprobar que las superficies de contacto estén en perfecto estado y limpias. 1 - Colocar una junta nueva (G). 2 - Elegir el espesor de la junta por montar (véase “Control del espacio muerto”).

  • Página 72: Montaje Del Regulador De Revoluciones Y Del Limitador De Caudal

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 7.6.4 Montaje regulador revoluciones y del limitador de caudal Importante – Comprobar que todos los componentes limitator estén perfectamente lavados y secos. de caudal – Comprobar la integridad de todos los componentes y, si fuera necesario, sustituirlos con recambios originales. 1 - Montar los juegos de levas (C) y fijarlos con el tornillo (D) con par de apriete de 0.70 Nm.

  • Página 73: Montaje De Bombas - Inyectores

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 7.6.5 Montaje de bombas - inyectores Importante – Comprobar la integridad de todos los componentes y, si fuera necesario, sustituirlos con recambios originales. – Antes de montar nuevamente los inyectores, es siempre necesario sustituir el parallamas, la junta de cobre, las juntas tóricas de estanqueidad de gasóleo y los retenes de aceite.

  • Página 74: Montaje De La Bomba De Alimentación De Membrana

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 11 - Apretar los tornillos (T) con par de apriete de 1,1 Nm. 12 - Realizar la igualación de los caudales de los inyectores (véase “Igualación de caudales de inyectores”). 13 - Montar las juntas tóricas nuevas en las condotto fisso bombas inyectores.

  • Página 75: Montaje De Balancines

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 7.6.7 Montaje de balancines Importante Comprobar que las superficies de contacto estén en perfecto estado y limpias. 1 - Presionar con fuerza en la carrera de la bomba para introducir la clavija, que facilita el montaje de les bilancines (B). 2 - Montar el grupo balancines (A).

  • Página 76: Instalación De La Transmisión De Distribución

    INSTALACIÓN DE GRUPOS INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN DE DISTRIBUCIÓN 7.7.1 Montaje poleas distribución 1 - Introducir la chaveta (B) en el cigüeñal. 2 - Montar la polea (A). 3 - Montar la polea (C) y apretar el tornillo con par de apriete de 80 Nm. Importante Para garantizar un correcto calado de la distribución, alinear las marcas de las...

  • Página 77: Montaje De La Protección De Transmisión

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 4 - Introducir el “7107-1460-049” en la palanca. útil 7107-1460-049 5 - Regular la llave dinamométrica con par de apriete de 20 Nm e introducirla en el útil, con la palanca en posición perpendicular a la correa. 6 - Aflojar levemente la tuerca (D).

  • Página 78: Instalación De La Transmisión Ventilador De Refrigeración

    INSTALACIÓN DE GRUPOS INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN 7.8.1 Montaje de las poleas de transmisión del ventilador 1 - Comprobar la integridad de todos los componentes y, si fuera necesario, sustituirlos con recambios originales. 2 - Montar la polea (G1), sin apretar completamente los tornillos.

  • Página 79: Montaje De La Correa De Transmisión Del Ventilador

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 9 - Montar la polea (P), las arandelas correspondientes y el distanciador. 10 - Apretar el tornillo (Q) con par de apriete de 25 Nm. 7.8.2 Montaje de la correa de transmisión Con alternador interno Con alternador externo del ventilador El motor puede tener el alternador externo o interno.

  • Página 80: Montaje Del Ventilador De Refrigeración

    INSTALACIÓN DE GRUPOS 7.8.3 Montaje ventilador refrigeración 1 - Comprobar la integridad del ventilador y, de ser necesario, sustituirlo con un recambio original. 2 - Montar el ventilador de refrigeración (U). tornillo 3 - Apretar los tornillos con par de apriete de 10 Nm.
  • Página 81 INSTALACIÓN DE GRUPOS 7 - Limpiar la tapa (H) con un chorro de aire. 8 - Comprobar la eficiencia del cartucho filtrante (G). Si es necesario, extraer el cartucho, golpearlo repetidamente sobre una superficie plana para eliminar la suciedad en exceso y limpiarlo con un chorro de aire.
  • Página 82 INSTALACIÓN DE GRUPOS Notas : ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

  • Página 83: Sustitución De Piezas

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS RECOMENDACIONES PARA LA SUSTITUCIÓN DE PIEZAS – En este capítulo se describen todas las operaciones operación, es necesario asegurarse de que estén dadas para la sustitución de algunos componentes y/o grupos, las condiciones de seguridad adecuadas. para los cuales no se recomienda la reparación. –...
  • Página 84 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 5 - Intervenir manualmente en el alternador y, simultáneamente, apretar el tornillo para regular la tensión de la correa. Importante Para comprobar la tensión de la correa, adoptar el método indicado en la figura. El valor resultante (R) debe ser 10÷15 mm. 6 - Apretar definitivamente las tuercas (B- B1) respectivamente con par de apriete de 40 - 25 Nm.

  • Página 85: Sustitución De La Correa De Distribución

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 9 - Montar el ventilador de refrigeración. 10 - Apretar los tornillos con par de apriete ventilador de refrigeración de 10 Nm. cubo brida polea ventilador SUSTITUCIÓN DE LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN Importante 4 - Sustituir la correa de distribución con un recambio La sustitución puede ser realizada incluso con el original (véase “Montaje de la correa de motor instalado en la máquina.

  • Página 86: Sustitución Del Filtro De Aire Del Motor

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR Importante – No desechar material contaminante en el medio ambiente. Eliminar los materiales conforme a las leyes vigentes en materia. – La sustitución puede ser realizada incluso con el motor instalado en la máquina.

  • Página 87: Sustitución Del Alternador

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS SUSTITUCIÓN DEL ALTERNADOR Precaución - Advertencia La sustitución puede ser realizada incluso con el motor instalado en la máquina. 1 - Apagar el motor y dejar que se enfríe. 2 - Desconectar la batería. 3 - Desconectar los conectores eléctricos. 4 - Aflojar la tuerca (A).

  • Página 88: Sustitución De La Corona Del Volante

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS SUSTITUCIÓN DE LA CORONA DEL VOLANTE Para sustituir la corona, es necesario desmontar el volante. Para conocer el procedimiento correcto, véase “Desmontaje del volante”. 1 - Cortar la corona (A) en varios puntos con un cincel y quitarla. Importante Retirar los desechos y limpiar bien el alojamiento del asiento de la corona.

  • Página 89: Sustitución De La Bomba Del Líquido Refrigerante

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 8.10 SUSTITUCIÓN DE LA BOMBA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE Importante La sustitución puede ser realizada incluso Bomba de liquido de con el motor instalado en la máquina. refrigeración 1 - Apagar el motor y dejar que se enfríe. 2 - Desmontar el ventilador de refrigeración (véase “Extracción de la transmisión del ventilador de refrigeración”).

  • Página 90: Sustitución De La Válvula Limitadora De Depresión

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 8.12 SUSTITUCIÓN DE LA VÁLVULA LIMITADORA DE DEPRESIÓN Importante La sustitución puede ser realizada incluso con el motor instalado en la máquina. 1 - Apagar el motor y dejar que se enfríee. Descripción 1) Tuerca 2 - Aflojar la tuerca (A). 2) Casquillo de fijación 3) Cuerpo válvula 3 - Aflojar las abrazaderas y desconectar los...

  • Página 91: Sustitución Componentes Bomba-Inyector

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 8.14 SUSTITUCIÓN COMPONENTES BOMBA-INYECTOR Despiece de la bomba-inyector La ilustración presenta los componentes de la bomba- inyector. Componentes: 1) Aro seeger 2) Impulsor 3) Platillo de cierre 4) Embolo 5) Muelle 6) Tornillo 7) Soporte 8) Leva 9) Capuchón roscado 10) Junta tórica 11) Cilindro...
  • Página 92 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 9 - Comprobar la estanqueidad de la válvula de inyección (12) y del émbolo (piezas 4-11) De ser necesario, sustituirlos con recambios originales. 10 - Remontar secuencia componentes (15-14-13). útil 7107-1460-029 11 - Montar la 12). valvula mando ( Importante La aguja (B) y el asiento de la válvula (C) deben montarse tal y como se indica en...

  • Página 93: Sostitución De Tobera - Inyector

    SUSTITUCIÓN DE PIEZAS 8.14.2 Sostitución de tobera - inyector Importante La sustitución puede ser realizada incluso con el motor instalado en la máquina. 1 - Desmontar inyector (véase “Desmontaje de inyectores”). 2 - Desenroscar el capuchón (21). 3 - Retirar la tobera (23) y los componentes (24-25-26-27).
  • Página 94 SUSTITUCIÓN DE PIEZAS Notas : ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
  • Página 95 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. .

  • Página 96: Índice Analítico

    ÍNDICE ANALÍTICO Correa del ventilador de fefrigeración (con alternador externo), Albero a camme, controllo e sostituzione, ......... 49 desmontaje ..................31 Aceite recomandato ................14 Correa del ventilador de fefrigeración (con alternador interno), Alimentación de la inyección, principio de funcionamiento ....16 desmontaje ..................
  • Página 97 ÍNDICE ANALÍTICO Pistones y cilindros, revisión ............. 41 Pistones, control de las dimensiones y revisión ........ 42 Poleas de distribución, montaje ............76 Poleas de transmisión del ventilador, montaje ......78-79 Precámera de combustión, desmontaje ........34-35 Precámera de combustión, montaje ..........70 Presión del aceite, control ..............
  • Página 98 MANUALE DI SERVIZIO - code 1.5302.791...

Tabla de contenido