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Motores síncronos MSK
ADVERTENCIA
Observe las directivas de funcionamiento y las indicaciones del fabricante
acerca del sistema de refrigeración.
Utilice un equipo de protección adecuado (p. ej. gafas protectoras, zapatos
de seguridad y guantes protectores).
Retire inmediatamente el líquido derramado en el suelo para no resbalar.
Antes de desmontar los conductos déjelos sin presión y vacíos.
No intente desmontar, abrir o cortar conductos bajo presión.
La asignación de la entrada (IN) y de la salida (OUT) puede realizar-
se a discreción sin que ello afecte a los datos de potencia del motor.
Las roscas de conexión del motor se surten de fábrica con un capuchón. Estos
capuchones no deben retirarse hasta el momento de enroscar las conexiones
para evitar la entrada de suciedad en el sistema de refrigeración.
Roscas de conexión para conductos de refrigerante
Tamaño cons-
tructivo
MSK071
Rosca para tubo ISO 228 – G 1/8
MSK075
Rosca para tubo ISO 228 – G 1/8
MSK101
Rosca para tubo ISO 228 – G 1/8
MSK133
Rosca para tubo ISO 228 – G 1/4
Fig. 6-5: Conexión de refrigeración, profundidades de enroscado y pares de apriete permiti-
dos
AVISO
En ningún caso deberá excederse el par de apriete permitido en las conexiones
del motor. Un par de apriete o profundidad de enroscado excesivos pueden cau-
sar un daño irreversible en el motor.
Las conexiones de refrigerante del motor vienen preparadas para acoplar raco-
res de refrigerante de obturación axial.
Bosch Rexroth recomienda utilizar racores de conexión que incorporen una jun-
ta tórica para la obturación axial de la unión.
DOK-MOTOR*-MSK********-IT02-ES-P
Peligro de lesión por manejo incorrecto de con-
ductos bajo presión.
Conexión
Rotura de la rosca de conexión de refrigeración
en el motor debido a pares de apriete incorrec-
tos.
Bosch Rexroth AG
Profundidad de en-
Par de apriete [Nm]
roscado [mm]
8
8
9
14
Montaje
14 ... 15
14 ... 15
14 ... 15
18 ... 20
29/59
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