ES
(Español)
7. DIaGnÓsTICo DE faLLas, CUIDaDo Y ManTEnIMIEnTo
7.1 Pantalla de "Error"
La Pipeta electrónica 3M Pipettor II - 5 mL tiene un programa de monitoreo incorporado para controlar el mecanismo de la pipeta. Un pantalla que
muestra "Error" y luego el mensaje "Press Ent." indica que la pipeta no ha podido realizar una función de manera adecuada. Siga este procedimiento
para borrar esta pantalla y reanudar el pipeteo:
1. Permita que la pipeta se cargue en el soporte o con el transformador durante un mínimo de 30 minutos.
2. Presione
para borrar el mensaje de error. La pantalla mostrará los mensajes "reset" y "press tip".
3. Restablezca la pipeta presionando cualquiera de los botones expulsores de puntas
.
7.2. Burbujas en la placa
La aparición de muchas burbujas pequeñas en la Placa 3M Petrifilm podría indicar que la velocidad de dispensado es demasiado alta. Reduzca la
velocidad de dispensado (consulte Selección de velocidades, Sección 6.11)
En muestras más viscosas, es posible que se forme una única burbuja grande si se deja que la punta entre en contacto con la superficie de la
muestra durante el dispensado. Para evitar esto, coloque la punta a 5 mm como mínimo encima de la superficie durante el dispensando.
7.3. Líquido en el cono de puntas/Engrasado del pistón
Si se aspira líquido y traspasa el filtro del cono de puntas, limpie el cono de la siguiente manera:
Desarmado:
1
2
4
3
1. Extraiga el paquete de baterías (1).
2. Desatornille el collar expulsor de puntas (2) en sentido contrario a las agujas del reloj y extráigalo.
3. Desatornille el conjunto expulsor de puntas negro (3) en sentido contrario a las agujas del reloj y extráigalo.
4. Desatornille el pistón expuesto (4) en sentido contrario a las agujas del reloj y extráigalo.
5. humedezca un paño suave que no tenga pelusas con 70 % de etanol y limpie con suavidad el cono de puntas. El interior del collar expulsor de puntas
puede limpiarse con un hisopo de algodón.
6. Espere a que las piezas se sequen.
7. Aplique una pequeña capa de grasa en la superficie del pistón (4) en el sello negro de la parte inferior del pistón.
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