Conducción
(Continúa)
• No aplique el freno motor (cambio
de una marcha alta a una marcha
inferior) rápidamente en calzadas
deslizantes. El vehículo podría
patinar y provocar un accidente.
PRECAUCIÓN
• Para evitar daños en la
misión, no intente acelerar con la
palanca de cambio en R (marcha
atrás) o en cualquier posición de
marcha hacia adelante con el
freno accionado.
• Al parar en una cuesta, no intente
mantener el vehículo con el pedal
del acelerador. Accione el freno
de servicio o el de
miento.
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• La transmisión de embrague doble
puede
considerarse
transmisión
automático. Aporta una sensación de
conducción con transmisión manual, a
la vez que facilita los cambios como en
una
transmisión
automática.
• Cuando se selecciona D (conducción),
la transmisión cambia
mente las marchas como en una
trans-
transmisión automática convencional.
A diferencia de una transmisión
automática tradicional, el cambio de
marcha puede sentirse y escucharse
cuando los actuadores accionan los
embragues y se seleccionan las
marchas.
• La transmisión de doble embrague
adopta el embrague doble tipo seco,
estaciona-
que se diferencia del convertidor del
par de la transmisión automática.
Muestra
aceleración y un mayor ahorra de
combustible durante la conducción
pero el arranque inicial podría ser algo
más lento que con la transmisión
automática.
como
una
manual
de
cambio
completamente
automática-
mejor
rendimiento
de
Como resultado de ello, los cambios
de
marcha
son
a
veces
perceptibles que en la transmisión
automática y puede sentirse una leve
vibración durante el arranque cuando
la velocidad de transmisión coincide
con la velocidad del motor. Esta es una
condición normal de la transmisión de
doble embrague.
• El embrague de tipo seco transfiere el
par
de
forma
más
proporciona
una
sensación
conducción directa que puede ser
distinta de la de la transmisión
automática
convencional
convertidor del par. Ello puede ser más
perceptible al iniciar la marcha desde
la condición de parada o al conducir a
velocidades
lentas
con
frecuentes.
• Al acelerar rápidamente desde la
velocidad lenta, las rpm del motor
podrían aumentar significativamente
dependiendo de las condiciones de
conducción del vehículo.
• Para un arranque suave cuesta arriba,
pise
el
pedal
del
suavemente dependiendo de las
condiciones en ese momento.
más
directa
y
de
con
paradas
acelerador