Conducción
CAMBIO MANUAL (OPCIONAL)
Manejo del cambio manual
La palanca de cambios puede
moverse sin tirar del anillo (1).
El anillo (1) debe ser tirado mientras
mueve la palanca de cambios.
• La
transmisión
manual
embragues para marcha avante.
El esquema está grabado en la
empuñadura de la palanca. La caja de
cambio está totalmente sincronizada
en todas las marchas hacia delante
para poder cambiar fácilmente a
marchas más largas o más cortas.
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• Para cambiar de marcha, pise a fondo
el pedal del embrague y suéltelo
después lentamente.
Si su vehículo está equipado con el
interruptor de bloqueo de encendido,
el motor no arrancará sin estar pisado
el pedal del embrague.
• Si su vehículo está equipado con un
sistema de bloqueo del embrague, el
motor no arrancará sin estar pisado el
pedal del embrague.
• Antes de cambiar a R (marcha atrás),
la palanca de cambio debe situarse en
punto muerto. El botón ubicado justo
por debajo del mando de cambio debe
tirarse hacia arriba mientras mueve la
palanca de cambios a la posición R
(marcha atrás).
• Asegúrese de que el vehículo está
completamente parado antes de pasar
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a R (marcha atrás).
No deje nunca que el motor funcione
tiene
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con el cuentarrevoluciones (rpm) en la
zona roja.
PRECAUCIÓN
• Al bajar de la 5ª a la 4ª marcha,
debe tener cuidado de no mover
la palanca de cambios lateral-
mente de tal forma que enganche
la 2ª marcha. Esta reducción tan
brusca aumentaría el régimen del
motor hasta la zona roja del
cuentarrevoluciones. Una revolu-
ción excesiva del motor podría
dañar el motor y la transmisión.
• No reduzca más de 2 marchas o no
reduzca de marcha cuando el motor
está funcionando a gran velocidad
(5.000 RPM o superior). Una
reducción de marcha como esta
podría causar daños en el motor, el
embrague y la transmisión.
• Al cambiar entre la 5ª y la 6ª
marcha, siempre puede empujar
la palanca de velocidades por
completo a la derecha. De lo
contrario, podría cambiar a la 3ª o
4ª marcha no intencionadamente
y dañar la transmisión.