Ograniczenia W Użytkowaniu - Nice IBW Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

2
Opis produktu i przeznaczenie
IBW jest interfejsem, działającym w oparciu o technologię radiową Solemyo Air Net
System firmy Nice, i jest kompatybilny wyłącznie z urządzeniami wykorzystującymi
tę technologię (rys. 1). Interfejs wykorzystuje protokół komunikacyjny magistrali „Blu-
eBUS" firmy Nice i łączy się za pomocą przewodu z centralą Nice wyposażoną w ten
sam protokół, wykorzystywaną do kontroli i sterowania automatem bramy, drzwi
garażowych i innych.
W sieciach wykorzystujących protokół magistrali "BlueBUS", interfejs IBW umożliwia
rozszerzenie już okablowanej sieci lub utworzenie nowej sieci, składającej się z akce-
soriów wyposażonych w technologię radiową Solemyo Air Net System, zasilanych
na baterię lub za pomocą ogniwa fotowoltaicznego i wykorzystujących dwukierunko-
wą komunikację radiową do połączenia automatu z centralą bez wykorzystania prze-
wodów elektrycznych. Akcesoria te (nieznajdujące się w opakowaniu) to fotokomór-
ki PHW, lampy ostrzegawcze/światło nocne LLW i czujniki TCW1/TCW2, które nale-
ży podłączyć do rezystancyjnych lub fotooptycznych listew krawędziowych bezpie-
czeństwa. Interfejs IBW wraz z tymi urządzeniami tworzy sieć komunikacji bezprze-
wodowej typu "BlueBUS". Więcej informacji na temat wyposażenia i działania prze-
wodowej sieci „BlueBUS" można znaleźć w instrukcji obsługi centrali automatu.
Interfejs IBW podłączany jest za pomocą przewodów do centrali i do zacisku magi-
strali „BlueBUS" oraz steruje działaniem całej sieci akcesoriów. Jeżeli jako lampa
ostrzegawcza stosowane jest jedno lub więcej urządzeń LLW, interfejs należy podłą-
czyć również do zacisku „Flash". Mówiąc w skrócie, interfejs IBW jest urządzeniem,
które „przekłada" komunikaty przenoszone przez przewód na komunikaty przeno-
szone drogą radiową i odwrotnie, sprawiając, że system „BlueBUS" rozpoznaje urzą-
dzenia podłączone bezprzewodowo w taki sposób, jakby były podłączone kablem.
Możliwe jest utworzenie także sieci „BlueBUS" mieszanej, czyli składającej się z „tra-
dycyjnych" urządzeń podłączonych fizycznie do przewodu magistrali(i podłączonych
do centrali za pomocą tego przewodu) oraz z urządzeń bezprzewodowych, podłą-
czonych drogą radiową do interfejsu BlueBUS (i połączonych z centralą za pomocą
tego interfejsu).
Wszelkie inne użycie oraz wykorzystywanie produktu w warunkach otoczenia
odmiennych, niż te przedstawione w niniejszym podręczniku, jest niezgodne z
przeznaczeniem i zabronione!
2 – Polski
Kontrole wstępne przez wykonaniem
3
instalacji i ograniczenia w użytkowaniu
Przed przystąpieniem do wykonania instalacji systemu należy ocenić niektóre aspek-
ty związane z zasadami jego działania, w celu zapewnienia maksymalnej funkcjonal-
ności i bezpieczeństwa systemu.
• Interfejs IBW nie jest samodzielnym ani kompletnym systemem komunikacji bez-
przewodowej, lecz stanowi jego część. W związku z tym, aby jego użytkowanie
było możliwe, należy przypisać go do przynajmniej jednego urządzenia bezprzewo-
dowego, wymienionego w rozdziale 2.
• Upewnić się, że warunki, w jakich użytkowane są urządzenia są kompatybilne ze
specyfikacją przedstawioną w ich instrukcjach obsługi (rozdział „Dane technicz-
ne"). W razie wątpliwości nie użytkować produktu i zwrócić się o pomoc do serwi-
su technicznego firmy Nice.
• Upewnić się, że w pobliżu automatu nie znajdują się urządzenia generujące stałe
zakłócenia radiowe. Mogą one zakłócić lub negatywnie wpłynąć na działanie syste-
mu.
3.1 - Ograniczenia w użytkowaniu
• Interfejs IBW może być instalowany wyłącznie w środowisku zabezpieczonym
przed działaniem wody, wilgotności i kurzu.
• Interfejs IBW można może być podłączany wyłącznie do centrali kompatybilnej z
protokołem komunikacyjnym magistrali „BlueBUS" firmy Nice.
• Interfejs IBW i podłączone do niego urządzenia nie gwarantują idealnego działania
z centralami sterującymi przewidującymi komunikację radiową w paśmie 868 MHz.
• W urządzenia LLW, PHW i TCW2 wbudowane ogniwo zapewniające zasilanie foto-
woltaiczne, które zmusza do zamontowania go na wolnym powietrzu, gdzie przez
większość dnia na ogniwo może padać bezpośrednie światło słoneczne. Uwaga! -
Zaleca się, aby instalować każde urządzenie w pozycji jak najbardziej wystawione
na działanie promieni słonecznych, czyli z dala od przedmiotów i warunków, które
mogą doprowadzić do wyraźnego zacienienia ogniwa słonecznego przez więk-
szość dnia.
• Maksymalna ilość akcesoriów, jaką można podłączyć do centrali zależy od charak-
terystyki technicznej magistrali „BlueBUS", znajdującej się w tejże centrali. W żad-
nym wypadku ilość ta nie może przekroczyć 20 jednostek.
• Dodatkowe ograniczenia w zastosowaniu urządzenia przedstawione zostały w roz-
dziale „Dane techniczne".