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Funciones Comunes a Todos los Modos de Control
12.7.1 flying start v/f
En el modo V/f, el convertidor de frecuencia irá imponer una frecuencia fija de arranque, definida por la
referencia de velocidad, y aplicara rampa de tensión definida en el parámetro P0331. La función "Flying Start"
será accionada luego del tiempo ajustado en P0332 (para permitir la desmagnetización del motor) siempre
que un comando "Gira" es accionado.
12.7.2 flying start vectorial
12.7.2.1 P0202=3
El comportamiento de la Función Flying Start (FS) en el modo sensorless durante la aceleración y la reaceleración
puede ser comprendido a partir de la figura 12.6.
En la figura 12.6 (b) es presentado el comportamiento de la referencia de velocidad cuando la función FS es
iniciada con eje del motor parado y P0329 pequeño (no optimizado).
Análisis del funcionamiento:
1. La frecuencia igual al ajuste de P0134 es aplicada con una corriente igual a 0,9xP0401 (control I/f);
2. La frecuencia es reducida hasta cero utilizando la rampa dada por: P0329 x P0412;
3. Si la velocidad no es encontrada durante esa variación de frecuencia, es iniciada una nueva búsqueda en
el sentido de giro contrario, donde la frecuencia es variada desde [-P0134] hasta cero; pues esa segunda
verificación encerra el FS, y el modo de control pasa a ser el vectorial sensorless.
En la figura 12.6 (c) es presentado la referencia de velocidad cuando la Función FS es iniciada con el eje del
motor girando en el sentido deseado o el eje se encuentra parado y P0329 ya optimizado.
Análisis del funcionamiento:
1. La frecuencia igual al ajuste de P0134 es aplicada con una corriente igual a 0,9xP0401 (control I/f);
2. La frecuencia es reducida utilizando la rampa dada por: P0329*P0412 hasta encontrar la velocidad del motor;
3. En este momento el modo de control pasa a ser vectorial sensorless.
jNota!
Para que la velocidad del eje del motor sea encontrada en la primera barredura, proceder el ajuste
de P0329 de la siguiente forma:
1. Incrementar P0329 utilizando intervalos de 1.0;
2. Habilitar el convertidor de frecuencia y observar el movimiento del eje del motor durante la
actuación del FS;
3. Si el eje presentar movimiento en los dos sentidos de rotación, provocar la parada del motor y
repetir los ítems 1. y 2.
jNota!
Los parámetros utilizados son P0327 a P0329.
jNota!
12
Cuando el comando de habilita general es activado, no ocurrirá la magnetización del motor.
jNota!
Para el mejor funcionamiento de la función, se recomienda la activación del frenado sin perdidas,
se ajustando el parámetro P0185 de cuerdo con la tabla 11.9.
12-12
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