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Descripción:
Define el modo de parada del motor cuando el convertidor de frecuencia recibe el comando "Para". La tabla
13.12 describe las opciones de ese parámetro.
P0229
0 = Parada por Rampa
1 = Parada por Inercia
2 = Parada Rápida
3 = Por Rampa c/ Reset de Iq*
4 = Parada Rápida c/ Reset de Iq*
jNota!
Cuando el modo de control V/f o VVW está seleccionado, no se recomienda la utilización de la
opción 2 (Parada Rápida).
jNota!
Cuando programado el modo de Parada por Inercia, solamente accione el motor si el mismo se
encuentra parado, caso la función Flying-Start se encuentra deshabilitada.
jNota!
Las opciones 3 y 4 estarán operacionales solo para P0202=4 o P0202=6.
La diferencia de comportamiento en relación a las opciones 0 y 2 está en el reset de la referencia de
corriente de torque/par (Iq*). Ese reset ocurrirá en la transición del estado del convertidor de frecuencia
de "Run" para "Ready" luego de ejecutar un comando de "Parada". El objetivo de las opciones 3 o
4 es evitar que un valor alto de corriente se quede memorizado en el regulador de velocidad, por
ejemplo, al utilizar un freno mecánico para parar el eje del motor antes que su velocidad sea nula.
Tabla 13.12 - Selección del modo de parada
El convertidor aplicará la rampa de parada programada en P0101 y/o P0103
El motor irá girar libre hasta parar
El convertidor aplicará una rampa de desaceleración nula (tiempo = 0.0seg.), a fin de parar el
motor en el menor tiempo posible.
El convertidor de frecuencia aplicará la rampa de parada programada en P0101 o P0103, y hará el
reset de la referencia (consigna) de corriente de torque (par).
El convertidor de frecuencia aplicará una rampa de desaceleración nula (tiempo = 0.0seg), con el
objetivo de parar el motor en el menor tiempo posible, y hará el reset de la referencia de corriente
de torque (par).
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13-33
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