• Introducir la llave en el llavín conmutador (18) y girarla hacia la derecha hasta el
tope.
• Mantener la tarjeta o el transpondedor delante del módulo de acceso ISM y, en
función del ajuste, pulsar la tecla verde en el módulo de acceso ISM (o).
• Elevar la cabina del conductor (21) de manera que el perno de seguridad (395) ya
no se apoye en el travesaño del mástil de elevación (240):
• Accionar el pulsador de hombre muerto (26).
• Girar la palanca de mando "Funciones hidráulicas" (12) en sentido antihorario.
• Retirar los tornillos de mango giratorio (111) a la izquierda
y derecha debajo del asiento del conductor (23).
• Plegar el asiento de conductor (23) con cuidado en sentido
de carga.
• Soltar la palanca (398) girándola en sentido antihorario.
• Levantar el retén del perno (396) y sacarlo hacia la
izquierda fuera de la segunda ranura (397) (véase el
sentido de flecha E y D).
• Retirar el perno de seguridad (395) hasta la primera
ranura (399) (véase el sentido de flecha C).
• Dejar enclavar el retén del perno (396) en la primera ranura (399) (véase el sentido
de flecha B y A).
• Asegurar el retén del perno (396) contra movimientos accidentales:
• Apretar la palanca (398) girándola en sentido horario.
• Plegar el asiento de conductor (23) con cuidado hacia atrás.
PRECAUCIÓN!
Peligro de aplastamiento de las manos
Al replegar o abatir el asiento de conductor existe el peligro de aplastamiento de las
manos.
Al replegar el asiento de conductor no debe haber nada entre el asiento de
conductor y el puesto del conductor.
• Fijar el asiento del conductor (23) con ambos tornillos de mango giratorio (111) en
el puesto del conductor.
• Bajar completamente la cabina del conductor (21):
• Accionar el pulsador de hombre muerto (26).
• Girar la palanca de mando "Funciones hidráulicas" (12) en sentido horario.
La carretilla vuelve ahora a estar lista para el servicio.
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