Graco Ultra Serie Instrucciones Importantes De Seguridad página 13

Tipo de problema
El motor funciona, pero la bomba no
realiza un recorrido.
El motor está caliente y funciona de
forma intermitente.
El cortocircuito primario se abre tan
pronto como se enciende el pulverizador.
PRECAUCIÓN
Cualquier cortocircuito en una pieza del
circuito eléctrico del motor hará que el
circuito de control impida que funcione
el pulverizador. Diagnostique y repare
correctamente los cortocircuitos antes de
comprobar y cambie la tarjeta de circuito
impreso de control.
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Qué se debe verificar
(Si el control es correcto,
pase al control siguiente)
Fugas alrededor de la tuerca
prensaestopas, lo que indicaría la
existencia de empaquetaduras
desgastadas o deterioradas. Vea
el manual de la bomba.
La varilla de la bomba está dañada.
Pasador de la base de bomba dañado
o se ha perdido.
Conjunto de biela dañado.
Engranajes o alojamiento del impulsor,
página 17.
Determine si se hizo funcionar el equipo
a alta presión con boquillas pequeñas, lo
que hace que el motor funcione a bajas
RMP y que se acumule un exceso de
calor.
Compruebe que la temperatura
ambiental en el lugar donde se encuentra
el pulverizador es superior a 32,22°C
(90°F) y si el pulverizador está expuesto
a los rayos solares.
Todo el cableado eléctrico en busca de
aislante dañado y todos los terminales
en busca de conexiones flojas o deterio-
radas. Verifique también los cables situa-
dos entre el control de presión y el motor.
Vea la página 29.
Si falta la junta de la placa de inspección,
consulte la página 26, si hay alguna
horquilla de terminal doblada o algún
punto de contacto entre metales que
puedan producir un cortocircuito.
La tarjeta de circuito impreso de control
del motor realizando el diagnóstico de
la tarjeta. Vea la página 14. Si el
diagnóstico lo indicara, substituya por
una tarjeta de circuito impreso en buen
estado.
PRECAUCIÓN: No efectuar este control
hasta estar seguro de que el inducido del
motor está en buen estado. Un inducido
defectuoso puede quemar una placa en
buen estado.
Detección de problemas
Acción a tomar
(Si el control no es correcto,
consulte esta columna)
Reemplace las empaquetaduras;
consulte el manual de la bomba.
Verifique también el asiento de la válvula
del pistón en busca de pintura seca
o rasguños y, si fuera necesario,
reemplácela. Apriete la tuerca
prensaestopas/copela húmeda. Vea
el manual de la bomba.
Reemplace la bomba, página 15.
Monte un nuevo pasador de la bomba, si
falta. Verifique que el muelle de retención
se encuentre bien acoplado en la ranura,
bien enrollado en la biela, página 15.
Reemplace el conjunto de biela; consulte
el manual de la bomba.
Inspeccione el conjunto del alojamiento
del impulsor y los engranajes en busca
de daños y, si fuera necesario,
reemplácelos, página 17.
Disminuya el valor de la presión o utilice
una boquilla de mayor tamaño.
Coloque el equipo en una zona
sombreada y más refrigerada, si fuera
posible.
Repare o cambie los cables o terminales
que estén dañados. Conecte de nuevo
firmemente todos los cables.
Corrija los puntos que presenten algún
fallo.
Cambie la tarjeta de circuito impreso del
dispositivo de control de la presión por
una nueva. Vea la página 26.
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