Reparación Del Dispositivo De Control De La Presión; Tarjeta De Circuito Impreso De Control Del Motor; Kit De Tarjeta De Circuito Impreso De Control Del Motor - Graco Ultra Serie Instrucciones Importantes De Seguridad

Reparación del dispositivo de control de la presión
Tarjeta de circuito impreso de
control del motor
Sólo los modelos Ultra, Nova, y ST Max 395/495/595
Consulte el diagrama de cableado de su pulverizador
mostrado en las páginas 22, y 23.
Desmontaje
1. Libere la presión, página 7, y desenchufe el
pulverizador.
2. Retire los tornillos (12) y la cubierta (50).
3. Desconecte todos hilos conductores de la tarjeta
de circuito impreso de control del motor (49).
4. Saque los tornillos (6) y la tarjeta de circuito
impreso (49).
Instalación
1. Limpie la almohadilla de la parte trasera de la tar-
jeta de circuito impreso del motor. Aplique una
pequeña cantidad de producto térmico 073019
a la almohadilla.
2. Instale la tarjeta de control del motor (49) con los
tornillos (6).
3. Conecte todos los hilos conductores a la tarjeta de
circuito impreso de control del motor (49). Vea el
diagrama de cableado de su pulverizador en las
páginas 22, 23, y 24.
4. Sujete todos los cables sueltos de forma que no
toquen la bobina inductora de la tarjeta de circuito
impreso del filtro (no para los pulverizadores de 120V).
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Reparación del dispositivo de control de la presión
5. Instale la tapa (50) con los tornillos (12).
Kit de tarjeta de circuito impreso
de control del motor
Sólo los modelos UltraMax II, Ultimate MX II, ST Max
II 490/495/595.
Consulte el diagrama de cableado de su pulverizador
mostrado en las páginas 24 y 25.
Desmontaje
1. Libere la presión, página 7.
2. Siga los pasos 2- 9 de las instrucciones de des-
montaje del kit de interruptor de ENCENDIDO/
APAGADO/Tarjeta de circuito impreso del cable
de potencia, página 24.
3. Retire el tornillo (127) de la parte inferior de la caja
de control y los tornillos (6) que sujetan la tarjeta de
control del motor (49) a la parte trasera de la caja
de control (48).
4. Retire la carcasa protectora del motor (23) y los
tornillos (12).
5. Desconecte las conexiones del motor y del
termistor (210, 211).
6. Desconecte el hilo conductor del transductor de
presión (J11).
7. Desconecte el hilo conductor del potenciómetro
(J12) de la tarjeta de control.
8. Retire el ojal (5) de la parte trasera de la caja de
control. Deslice los hilos conductores del motor a
través de la abertura de la parte trasera de la caja
de control (48).
9. Retire la tarjeta de control del motor (49) de la caja
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