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Cambio de las escobillas del motor
Nota: Los motores utilizados en los pulverizadores modelo UltraMax II, Ultimate MX II y ST Max II 490/495/595
no tienen escobillas. La siguiente información e instrucciones sobre escobillas se refieren únicamente a los modelos
Ultra, Nova y ST Max 395/495/595.
Los motores de los pulverizadores modelo Utlra, Nova y ST Max 395/495/595 están suministrados por dos fabricantes
diferentes. Las tapas de las escobillas de los motores Estilo A están sujetas por tornillos. Las tapas de las escobillas
de los motores Estilo B encajan en el motor. Determine el estilo de motor que está revisando y consulte la ilustración
adecuada en las instrucciones siguientes.
Desmontaje de las escobillas del motor
Reemplace las escobillas desgastadas que se hayan
reducido a una longitud menor de 13 mm. Tenga en
cuenta que las escobillas de los dos lados del motor se
desgastan de forma distinta, por ello ambas deben ser
revisadas. Se dispone de un kit de reparación 287735.
1. Lea la sección Información general sobre las repa-
raciones; página 8.
2. Libere la presión, página 7.
3. Retire la carcasa protectora del motor y las dos
tapas de inspección (A).
Estilo A
A
Estilo B
4. Empuje el muelle de (B) para soltar el gancho (C)
del portaescobillas (D). Saque el clip del muelle (B).
20
Se incluye en el kit de reparación de la escobilla
Mínimo 12,5 mm (0,5 pulg.)
C
B
E
Estilo A
5. Extraiga el hilo conductor de la escobilla (E) del
terminal (F). Saque la escobilla (G).
Hilo del motor; no desconectar
Mínimo 12,5 mm (0,5 pulg.)
Se incluye en el kit de reparación
de la escobilla
C
G
B
Estilo B
6. Observe si el conmutador del motor presenta sínto-
mas de quemaduras o arañazos. Un conmutador
de color negro es algo normal. Encargue a un taller
de reparación de motores cualificado la reparación
de su superficie si las escobillas se desgastan
demasiado rápido.
Cambio de las escobillas del motor
G
F
E
F
311449H
D
D
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