Protecciones De Sub Y Sobre; Protección De Subtensión Y Sobretensión; Protección De Subcarga - WEG SSW900 Manual De Programación

13.8

PROTECCIONES DE SUB Y SOBRE

Para mayor facilidad, todas las protecciones de sub y sobre del SSW son ajustadas en porcentual del nominal del
motor.
13.8.1 Protección de Subtensión y Sobretensión
Estas protecciones normalmente son utilizadas para la protección del motor.
Primeramente son necesarios los siguientes datos:
1. Tensión nominal del motor ajustado en C2.1, dato de placa del motor;
2. Variación de tensión soportada por el motor, dato de catálogo del fabricante del motor. Normalmente es de -15 %
a +10 % de la tensión nominal.
Ejemplo de ajuste:
Tensión nominal del motor de 440V.
Variación de tensión de -15 % a +10 %.
Dados Nominales del Motor/Tensión (C2.1) = 440V
Protecciones/Subtensión en el Motor/Modo (C5.1.1.1) ≠ 0 (Falla o Alarma);;
Protecciones/Subtensión en el Motor/Nivel (C5.1.1.2) = 15 %;
Protecciones/Subtensión en el Motor/Tiempo (C5.1.1.3) ≠ 0 (3s);
Protecciones/Sobretensión en el Motor/Modo (C5.1.2.1) ≠ 0 (Falla o Alarma);
Protecciones/Sobretensión en el Motor/Nivel (C5.1.2.2) = 10 %;
Protecciones/Sobretensión en el Motor/Tiempo (C5.1.2.3) ≠ 0 (3s);
De esta forma, cuando ocurra una caída mayor a 15 %, en la tensión de alimentación, con relación a la tensión
nominal, actuará la protección de subtensión. Cuando ocurra un aumento superior a 10 % en la tensión de
alimentación, con relación a la tensión nominal, actuará la protección de sobretensión.
13.8.2 Protección de Subcarga
Utilizada normalmente para detección de bomba a vacío, también puede ser utilizada para detección de cargas por
debajo del mínimo permitido.
Puede ser configurada conforme las necesidades y conocimientos del usuario entre: Subcorriente, Subtorque o
Subpotencia. Todas estas funciones presentan el mismo modo de protección, sin embrago, el Subtorque y la
Subpotencia son más sensibles y detectan tanto variaciones en la tensión como en la corriente.
Ejemplo de ajuste:
Corriente nominal del motor de 100A.
Existe una oscilación normal de carga de ±10A en la corriente del motor en esta aplicación.
Sin carga, cae a 60A.
En porcentaje:
Existe una oscilación normal de carga de ±10 % de la corriente nominal del motor.
Existe una caída de 40 % de la corriente nominal del motor para corriente sin carga.
Para detección de poca carga debemos programar la protección de subcorriente entre 10 % y 40 % (por ejemplo,
INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACIÓN
100A 60A
subcarga ( %)=
100A
× 100 % = 40 %
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