La Batterie; Chargeur De Batterie - Generac 7 kW NG, 8 kW LP, single-cylinder GH-410 Engine Manual Del Propietário

Schéma 1.10 – Branchements des câbles de batterie
NOIR
REMARQUE :
L'inversion des branchements de batterie entraînera des dommages.
REMARQUE :
Dans les zones où les températures chutent régulièrement en dessous
de 32 °F (0 °C), il est recommandé d'installer un réchauffeur de batterie
de type disque afin d'aider le démarrage par temps froid.

1.14 LA BATTERIE

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
Ne pas jeter la batterie au feu. La batterie pourrait
exploser.

Une batterie présente un risque d'électrocution et
un courant de court-circuit élevé. Il faut prendre
les précautions suivantes lors du travail sur les
batteries :
• Retirer le fusible de 7,5 A à partir du panneau de
commande du générateur.
• Retirer les montres, bagues et autres objets en métal.
• Utiliser des outils avec des poignées isolées.
• Porter des gants et des chaussures en caoutchouc.
• Ne pas poser d'outils ou de pièces métalliques sur la
batterie.
• Débrancher la source de chargement avant de
brancher ou de débrancher les bornes de batterie.
AVERTISSEMENT!
Ne pas ouvrir ou mutiler la batterie. L'électrolyte
libéré s'est avéré être nocif pour la peau et les
yeux, et également toxique.
L'électrolyte est un acide sulfurique dilué
qui est nocif pour la peau et les yeux. Il est
électriquement conducteur et corrosif.
Il faut respecter les procédures suivantes :
• Porter des lunettes et des vêtements de protection.
• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec la peau,
laver immédiatement avec de l'eau.
• Lorsque l'électrolyte entre en contact avec les yeux,
rincer complètement et immédiatement avec de l'eau
et consulter un médecin.
FIL NOIR
(DU BÂTI)
FIL ROUGE (DU
CONTACTEUR DU
DÉMARREUR)
BATTERIE
• L'électrolyte renversé doit être lavé avec un agent
neutralisant acide. Une pratique courante consiste
à utiliser une solution de 1 livre (500 grammes) de
bicarbonate de soude dans 1 gallon (4 litres) d'eau.
Il faut ajouter du bicarbonate de soude jusqu'à ce
que la preuve de la réaction (moussage) ait cessé.
Il faut rincer le liquide résultant avec de l'eau et
sécher la zone.

Les batteries au plomb présentent un risque
d'incendie étant donné qu'elles produisent du gaz
hydrogène. Il faut suivre les procédures suivantes :
ROUGE
• NE PAS FUMER à proximité de la batterie.
• NE PAS provoquer de flammes ou d'étincelles dans la
batterie.
• Décharger l'électricité statique du corps avant de
toucher la batterie en touchant d'abord une surface
métallique mise à la terre.
S'assurer que l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur la position OFF
(Arrêt) avant de brancher les câbles de batterie.
Si l'interrupteur est réglé sur la position AUTO ou
MANUAL (Manuel), le générateur peut démarrer
dès que les câbles de batterie sont branchés.
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
S'assurer que l'alimentation électrique publique
soit hors tension et que le fusible de 7,5 A soit
retiré du panneau de commande du générateur ou
qu'une décharge disruptive ne se produise pas au
niveau des bornes de batterie où les câbles sont
fixés et cause une explosion.
Il faut effectuer, ou faire effectuer par un personnel qualifié, l'entretien de la
batterie en prenant les précautions nécessaires. Le personnel non autorisé
doit se tenir à distance des batteries.
Voir la section Caractéristiques techniques pour connaître les bonnes taille
et valeur nominale lors du remplacement de la batterie. Faire effectuer ces
procédures aux intervalles indiqués dans la section « Calendrier d'entre-
tien ». Un système de mise à la terre négatif est utilisé. Les branchements
de la batterie sont indiqués sur les diagrammes de câblage. S'assurer
que la batterie est correctement branchée et que les bornes sont serrées.
Respecter la polarité de la batterie lors du branchement de la batterie au
générateur.

1.15 CHARGEUR DE BATTERIE

Le chargeur de la batterie est intégré dans le module de commande
pour tous les modèles.
Il fonctionne comme un « chargeur intelligent » qui assure que la pro-
duction est permanemment optimisée pour promouvoir une durée de vie
maximale de la batterie et que les niveaux de charge sont à des condi-
tions de sécurité. L'utilisateur peut contrôler la tension de la batterie et le
courant de charge en modes « Boost » et « Float » sur l'écran LCD du
contrôleur.
L'écran LCD affiche un avertissement lorsque la batterie a besoin
d'entretien.
Informations générales
REMARQUE :
REMARQUE :
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