Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Français–7
Instructions pour utiliser le système
eBike
Quand est-ce que l'entraînement du vélo électrique
travaille ?
L'entraînement du vélo électrique vous aide pendant votre
course tant que vous pédalez. Sans pédaler, aucune assis-
tance. La puissance du moteur dépend toujours de la force
appliquée lorsque vous pédalez.
Si vous appliquez peu de force, l'assistance est moins forte
que lorsque vous appliquez plus de force. Et cela indépen-
damment du niveau d'assistance.
L'assistance moteur du vélo électrique s'arrête automati-
quement à une vitesse supérieure à 20 miles par heure. Si
la vitesse tombe au-dessous de 20 miles par heure, l'assis-
tance moteur est automatiquement à nouveau disponible.
Vous pouvez à tout moment utiliser le vélo électrique
comme un vélo normal sans assistance, si vous éteignez le
système eBike ou si vous mettez le niveau d'assistance sur
« OFF ». Il en va de même si l'accu est vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez
utiliser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la
notice d'utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé
d'arrêter brièvement de pédaler pendant que vous changez
de vitesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit
l'usure de l'arbre d'entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmen-
ter la vitesse et la portée en appliquant la même force.
Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes
conditions avant de planifier un parcours long et exigeant.
Lisez et comprenez la section « Influences sur la
portée » ci-dessous avant de planifier votre sortie.
Influences sur la portée
La distance restante est influencée par de nombreux fac-
teurs, tels que, par exemple :
– Niveau d'assistance,
– Vitesse,
– Rapport de vitesses,
– Type de pneus et de pression de pneus,
– Âge et état d'entretien de l'accu,
– Le profil (pentes) et la nature (revêtement de la chaus-
sée) du parcours,
– Vent contraire et température ambiante,
– Poids de l'eBike, du conducteur et des bagages.
0 275 U07 XSC | (14.4.16)
18
C'est pourquoi il n'est pas possible de prédire avec exacti-
tude l'autonomie avant un trajet et pendant un trajet.
Règles générales :
– Avec un niveau d'assistance identique de l'entraîne-
ment de l'eBike, moins vous aurez à forcer pour at-
teindre une certaine vitesse (par exemple, via une utili-
sation optimale de commutateur de vitesses), moins
l'entraînement de l'eBike aura besoin d'énergie et plus
importante sera la distante restante d'une charge de
l'accu.
– Plus le niveau d'assistance sélectionné sera élevé,
même dans des conditions constantes, moins l'autono-
mie sera grande.
Note : Programmez vos trajets de sorte à pouvoir arriver à
destination à tout moment même sans assistance moteur.
Transport
AVERTISSEMENT
Si vous devez transportez votre eBike à l'extérieur
de votre voiture, par exemple, sur une galerie de
toit, retirez l'ordinateur de bord et l'accu de l'eBike
afin d'éviter tout dommage. (Les ordinateurs de bord
qui se sont pas insérables dans un support ne peuvent
pas être retirés du vélo. En pareil cas, l'ordinateur de
bord peut rester sur le vélo.)
Retirez toujours l'accu du vélo avant de transporter
le vélo sur un porte-vélos. Le fait de ne pas retirer l'ac-
cu lorsque vous utilisez un porte-vélos peut entraîner
des blessures graves ou mortelles. La batterie peut se
détacher pendant le transport et provoquer un accident
avec les véhicules environnants.
Utilisez toujours un porte-vélos compatible et ap-
prouvé lorsque vous transportez votre eBike. Le sys-
tème d'entraînement Bosch représente un poids
supplémentaire pour votre vélo. Reportez-vous au
manuel de votre porte-vélo pour vous assurer que votre
eBike est compatible. L'excès de poids sur un porte-vé-
los peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
Utilisez des techniques de levage correctes car les
vélos électriques sont généralement plus lourds que
les vélos traditionels.
Bosch eBike Systems
Expédiez les accus uniquement si leur boîtier n'est pas en-
dommagé. Protégez les contacts et emballez l'accu de ma-
nière à ce qu'il ne puisse pas se déplacer dans l'emballage.
Prévenez l'expéditeur qu'il s'agit d'un produit classé
comme matière dangereuse. Veuillez également respecter
les réglementations supplémentaires éventuellement en vi-
gueur dans votre pays. Vérifiez toujours les réglementa-
tions départementales et nationales avant de tenter d'expé-
dier votre batterie.
Pour toute question concernant le transport de l'accu,
adressez-vous à un vélociste autorisé. Vous pouvez égale-
ment commander un emballage de transport approprié au-
près d'un commerçant spécialisé.
Entretien/nettoyage
AVERTISSEMENT
Les éléments de votre système d'entraînement
Bosch ne nécessitent aucun entretien. N'ouvrez au-
cun élément. L'entretien doit uniquement être effectué
par un revendeur eBike Bosch autorisé. Le fait de ne pas
respecter l'avertissement ci-dessus peut entraîner des
blessures graves ou mortelles. Reportez-vous au ma-
nuel de votre vélo ou au manuel de l'élément pour tous
les éléments ne faisant pas partie du système d'entraî-
nement Bosch.
Retirez toujours l'accu avant d'inspecter un vélo, de
procéder à son entretien ou à sa réparation. Le fait de
ne pas retirer l'accu avant d'inspecter un vélo, de procé-
der à son entretien ou à sa réparation peut entraîner des
blessures graves.
Si vous suspectez une défaillance, n'utilisez pas
votre vélo. Consultez votre revendeur eBike Bosch,
seul un revendeur qualifié doit intervenir sur votre sys-
tème d'entraînement Bosch. Tous les écrous, les bou-
lons et les vis requièrent une force de serrage correcte.
Une force de serrage trop faible ne permet pas la fixa-
tion sécurisée des composants. Une force de serrage
excessive risque au contraire de briser les filets, et
d'étendre, de déformer ou de casser les elements de
fixation. D'une manière ou d'une autre, une force de ser-
rage incorrecte peut entraîner une défaillance de l'élé-
ment, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de votre
vélo et vous faire tomber.
Bosch eBike Systems
Français–8
Si vous remplacez votre batterie, achetez unique-
ment un accu Bosch d'origine auprès d'une source
fiable et approuvée. Contactez votre revendeur
eBike Bosch pour les pièces Bosch d'origine.
Arrêtez toujours l'accu lorsque vous le montez ou le
retirez de son support. Ne tentez jamais de monter ni
de retirer l'accu lorsque vous roulez à vélo.
Ne rechargez pas et n'utilisez pas votre eBike dans
une zone présentant une atmosphère potentielle-
ment explosive, par exemple dans une station-ser-
vice ou dans des zones dans lesquelles l'air contient
des produits chimiques ou des particules (telles que
des grains, de la poussière ou des poudres métal-
liques). Respectez tous les panneaux et toutes les ins-
tructions.
Ne plongez pas vos composants eBike dans l'eau et
ne les lavez pas avec un pulvérisateur haute pres-
sion. Votre unité d'entraînement Bosch est conçue pour
être étanche à l'eau de pluie ou à un tuyau d'arrosage
sans pression.
Notez le nom du fabricant et le numéro de la clé. Si
vous perdez les clés, contactez un revendeur eBike
Bosch autorisé. Veuillez fournir le nom du fabricant et le
numéro de la clé.
Ne peignez aucun élément du système d'entraîne-
ment Bosch car cela peut entraîner une défaillance
prématurée de l'élément.
Maniement soigneux du vélo électrique
Respectez les températures de fonctionnement et de stoc-
kage des composants de l'eBike. Protégez l'unité d'entraî-
nement, l'ordinateur de bord et l'accu des températures ex-
trêmes (par exemple d'une exposition intense aux rayons
du soleil sans ventilation simultanée). Les composants (no-
tamment l'accu) peuvent être endommagés par une exposi-
tion à des températures extrêmes.
Faites contrôler votre système eBike au moins une fois par
an sur le plan technique (partie mécanique, actualité du lo-
giciel système, etc.).
Pour le Service Après-Vente ou des réparations sur votre
vélo électrique, adressez-vous à un vélociste autorisé.
0 275 U07 XSC | (14.4.16)
19
Publicidad
Capítulos
Solución de problemas
