Cambio De Aceite Del Motor; Capacidades De Llenado Del Aceite Del Motor; Cambio Del Filtro De Aceite; Mantenimiento Del Filtro De Aire - Lincoln Electric RANGER 305G EFI Manual Del Operador

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D-2

Cambio de aceite del motor

Drene el aceite del motor con el motor caliente para garantizar el
drenaje rápido y completo.
• Retire el tapón de llenado de aceite y la varilla. Retire el tapón
amarillo de la válvula de drenaje de aceite y fije el tubo de
drenaje flexible suministrado con la máquina. Empuje la válvula
hacia adentro y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj.
Extraiga la válvula y drene el aceite en un recipiente adecuado.
• Cierre la válvula de drenaje empujando y girando en sentido
horario. Vuelva a colocar la tapa amarilla.
• Rellene hasta la marca del límite superior en la varilla con el
aceite recomendado. Vuelva a colocar y apriete bien el tapón de
llenado de aceite.

Capacidades de llenado del aceite del motor

Sin sustitución del filtro de aceite:
• 1.7 cuartos de galón de EE. UU. (1.4 Imp qt., 1.6 litros)-Kohler
Con sustitución del filtro de aceite:
• 2.0 cuartos de galón de EE. UU. (1.7 Imp qt., 1.9 litros)-Kohler
Use aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o exceda los
requisitos de la clasificación de servicio APIO SG o SH.
Compruebe siempre la etiqueta APIO SERVICE del recipiente de
aceite para asegurarse de que incluye las letras SG o SH.
El SAE 10W-30 se recomienda para uso general, de todos los tipos
de temeratura, de -20°C a 40°C (de -5°F a 104°F).
Consulte el manual del propietario del motor para obtener
información más específica sobre las recomendaciones de
viscosidad del aceite.
Lávese las manos con agua y jabón después de manipular el
aceite usado.
Deseche el aceite de motor usado de una manera compatible con
el medio ambiente. Le sugerimos que lo lleve en un recipiente
sellado a su estación de servicio local o centro de reciclaje para su
recuperación. NO lo tire a la basura, vierta en el suelo ni deseche
por el desagüe.

Cambio del filtro de aceite

• Drene el aceite del motor.
• Retire el filtro de aceite con una llave para filtro de aceite y drene
en un recipiente adecuado. Deseche el filtro usado.
• Limpie la base de montaje del filtro y recubra la junta del nuevo
filtro de aceite con aceite de motor limpio.
• Enrosque el nuevo filtro de aceite a mano, hasta que el empaque
entre en contacto con la base de montaje del filtro, y luego utilice
una herramienta de conexión de aceite para apretar el filtro 1/2
a 7/8 de vuelta adicional.
MANTENIMIENTO
• Rellene el cárter con la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado. Vuelva a instalar el tapón de llenado de
aceite.
• Arranque el motor y compruebe si hay fugas en el filtro de
aceite.
• Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. Si es
necesario, añada aceite hasta la marca del límite superior en la
varilla.

Mantenimiento del filtro de aire

Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire hacia el carburador.
Para evitar el mal funcionamiento del carburador, realice un
mantenimiento regular del filtro de aire. Realice el mantenimiento
con mayor frecuencia cuando opere el motor en áreas
extremadamente polvorientas.
Nunca utilice gasolina ni disolventes con bajo punto de
inflamación para limpiar el elemento del filtro de aire. Podría
producirse un incendio o una explosión.
Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire. El desgaste
rápido del motor se debe a contaminantes como polvo y
suciedad que se introducen en el motor.

Mantenimiento del prefiltro de aire

• Afloje el botón de retención de la cubierta y retire la cubierta.
• Retire el prefiltro del elemento de papel.
• Lave el prefiltro con agua tibia y detergente. Enjuague bien el
prefiltro hasta que se eliminen todos los rastros de detergente.
Elimine el exceso de agua (no escurra). Deje que el prefiltro se
seque al aire libre.
• Llene el prefiltro con aceite nuevo. Extraiga todo el exceso de
aceite.
• Vuelva a instalar el prefiltro sobre el empaque de papel.
• Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Fije la cubierta con
el botón de retención de la cubierta.
RANGER
®
305G EFI
,
ADVERTENCIA
,
PRECAUCIÓN
D-2

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