Tabla de contenido
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SSBU9075-01
(Tabla 17, cont.)
Estabilidad de oxidación
g/m^3
Horas
(1)
Para asegurar un número de cetano mínimo de 40, un combustible diésel destilado debe tener un índice de cetano mínimo de 44 cuando se
utiliza el método de prueba ASTM D4737. Para operar a una altitud mayor o en tiempo frío, se recomienda un combustible con un número
de cetano más alto.
(2)
La gama de densidad permitida incluye los grados de combustible diésel de verano y de invierno.
(3)
Se debe usar combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre con un contenido de azufre inferior a 0,0015 % (15 PPM [mg/kg]). El uso
de un combustible diésel con un límite de azufre superior a 15 PPM en estos motores causa daños temporales o permanentes en los siste-
mas de control de emisiones. Además, el uso de combustible diésel con un límite de azufre superior a 15 PPM puede acortar el intervalo de
servicio.
(4)
Los valores de viscosidad corresponden a los del combustible en el momento en que se suministra a las bombas de inyección de combusti-
ble. El combustible debe también cumplir los requisitos de viscosidad mínima y máxima a 40 °C (104 °F) del método de prueba ASTM D445
o del método de prueba ISO 3104. Si se usa un combustible de baja viscosidad, es posible que este deba enfriarse para mantener una vis-
cosidad de "1,4 cSt" o superior en la bomba de inyección de combustible. Los combustibles de alta viscosidad pueden requerir calentadores
de combustible para disminuir la viscosidad a "1,4 cSt" en la bomba de inyección de combustible.
(5)
Siga las condiciones y los procedimientos de prueba para gasolina (motor).
(6)
La lubricidad del combustible es un problema con combustibles con contenido bajo y ultrabajo de azufre. Para determinar la lubricidad del
combustible, use la prueba Dispositivo de Movimiento Recíproco a Alta Frecuencia (HFRR) ISO 12156-1 o ASTM D6079. Si la lubricidad de
un combustible no cumple con los requisitos mínimos, consulte a su proveedor de combustible. No trate el combustible sin consultar al pro-
veedor de combustible. Algunos aditivos no son compatibles. Estos aditivos pueden causar problemas en el sistema de combustible.
(7)
El nivel de limpieza recomendado para el combustible que se surte en el tanque de combustible del motor o de la máquina es ISO 18/16/13
o superior según la norma ISO 4406. Consulte "Recomendaciones de control de contaminación para combustibles".
(8)
Ejemplos de trazas de metales incluyen, entre otros, Cu, Fe, Mn, Na, P, Pb, Si y Zn. No se permite el uso de aditivos a base de metal.
(9)
Límite adicional para el combustible que contiene FAME. El combustible que contiene más del 2% v/v de FAME debe cumplir con ambas
pruebas.
Los motores fabricados por Perkins están
certificados con el combustible prescrito por la
Agencia de Protección Ambiental de los Estados
Unidos. Los motores fabricados por Perkins están
certificados con el combustible prescrito por la
Certificación Europea. Perkins no certifica sus
motores diesel con ningún otro combustible.
Nota: El propietario y el operador del motor tienen la
responsabilidad de usar el combustible prescrito por
la EPA y por otras agencias reguladoras apropiadas.
ATENCION
Si se opera el motor con combustibles que no cum-
plen las recomendaciones de Perkins, se pueden
producir los siguientes efectos: arranques difíciles,
disminución de la vida útil del filtro de combustible,
combustión deficiente, depósitos en los inyectores
de combustible, reducción significativa de la vida útil
del sistema de combustible, depósitos en la cámara
de combustión y menor vida útil del motor.
ATENCION
Los Motores diésel Perkins 404F-E22F y 403F-E17T
deben operarse usando diésel ultrabajo en azufre. El
contenido de azufre de este combustible debe ser
menor de 15 ppm. Este combustible cumple con las
regulaciones sobre emisiones prescritas por la Agen-
cia de Protección Ambiental de los Estados Unidos.
Tabla 18
Especificación aceptable de combustible para los Motores 404F-E22F y 403F-E17T
Especificación de combustible
Máxima 25
(9)
Mínimo 20
Información general sobre combustibles
D2274
Ilustración 34
La Ilustración 34 es una representación de la
etiqueta que se instala junto a la tapa del tubo de
llenado de combustible del tanque de combustible de
la máquina.
Las especificaciones de combustible que se indican
en la tabla 18 se publican como aceptables para su
uso en todos los Motores 404F-E22F y 403F-E17T.
Comentarios
65
Sección de mantenimiento
ISO 12205
EN 15751
g02157153
(1)
(continúa)
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