SSBU9075-01
1. Asegúrese de que el tanque de combustible esté
lleno y que cualquier válvula de combustible (si
tiene) esté en la posición "CONECTADA" .
2. Si la aplicación tiene un sistema de combustible de
alimentación por gravedad, afloje el tornillo de
ventilación (1) y deje fluir el combustible. Cuando
el combustible salga libre de aire por el tornillo de
ventilación, apriete manualmente el tornillo de
ventilación (1). Si el sistema de combustible no es
un sistema de alimentación por gravedad,
continúe con el paso 3.
Ilustración 52
Ejemplo típico
3. Afloje el tornillo de ventilación (2) del filtro de
combustible secundario. Gire el interruptor de
llave a la posición de "FUNCIONAMIENTO" .
4. El interruptor de llave habilitará el funcionamiento
de la bomba de cebado eléctrica. Cuando el
combustible salga libre de aire por el tornillo de
ventilación (2), apriete el tornillo de ventilación a
un par de 24 N·m (212. lb in). A continuación,
haga funcionar la bomba de cebado eléctrica
durante 2 minutos.
5. Coloque el interruptor de llave en la posición
"DESCONECTADA" . El sistema de combustible
del motor ahora está cebado y el motor debe ser
capaz de arrancar.
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
6. Opere el motor de arranque y haga girar el motor.
Nota: La operación del motor durante este periodo
ayuda a asegurar que el sistema de combustible
quede libre de aire. NO afloje las tuberías de
combustible de alta presión para purgar el aire
del sistema de combustible. Este procedimiento
no es necesario.
7. Asegúrese de que el sistema de combustible no
Después de parar el motor, espere 10 minutos para
dejar que se purgue la presión de combustible de las
tuberías de combustible de alta presión antes de
realizar cualquier tarea de servicio o reparación en
las tuberías de combustible del motor. Los 10
minutos de espera también permiten que la carga
estática se disipe del sistema de combustible de baja
presión. Si es necesario, efectúe ajustes menores.
Repare todas las fugas del sistema de combustible
de baja presión y de los sistemas de enfriamiento,
lubricación o aire. Reemplace cualquier tubería de
combustible de alta presión que haya presentado
fugas. Consulte el Manual de Desarmado y Armado,
Tuberías de Inyección de Combustible - Instalar.
Si inspecciona el motor cuando está funcionando,
utilice siempre el procedimiento de inspección
apropiado para evitar peligros de penetración de
fluidos en la piel. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Información sobre peligros
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generales.
Si el motor no arranca, consulte Localización y
Solución de Problemas, El motor gira pero no
arranca.
Filtro primario del sistema de
combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posi-
bles lesiones, ponga el interruptor de arranque
en la posición de apagado al cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua.
Limpie
combustible.
Sección de mantenimiento
Después de que el motor haya arrancado, opere
el motor a baja velocidad en vacío durante un
mínimo de 5 minutos. En el caso de los motores
de velocidad constante, no aplique carga durante
5 minutos.
presente fugas.
inmediatamente
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los
derrames
de