Resolución De Problemas - Danfoss VLT DriveMotor FCP 106 Guía De Programación

Diagnóstico y resolución de...
5.5 Resolución de problemas
ADVERTENCIA/ALARMA 2, Error cero activo
Esta advertencia o alarma solo aparece si ha sido
programada en parámetro 6-01 Función Cero Activo. La
señal de una de las entradas analógicas es inferior al 50 %
del valor mínimo programado para esa entrada. Esta
situación puede deberse a un cable roto o a una avería del
dispositivo que envía la señal.
Resolución de problemas
•
Compruebe las conexiones de todos los
5 5
terminales de red analógica.
-
•
Compruebe que la programación del convertidor
de frecuencia y los ajustes del interruptor
concuerdan con el tipo de señal analógica.
•
Realice una prueba de señales en el terminal de
entrada.
ADVERTENCIA/ALARMA 3, Sin motor
No motor is connected to the output of the frequency
converter.
ADVERTENCIA/ALARMA 4, Pérdida de fase de alim.
Falta una fase en el lado de la fuente de alimentación, o
bien el desequilibrio de tensión de la red es demasiado
alto. Este mensaje también aparecerá si se produce una
avería en el rectificador de entrada. Las opciones se
programan en parámetro 14-12 Función desequil. alimen-
tación.
Resolución de problemas
•
Compruebe la tensión de alimentación y las
intensidades de alimentación del convertidor de
frecuencia.
ADVERTENCIA/ALARMA 7, Sobretensión CC
Si la tensión del enlace de CC supera el límite, el
convertidor de frecuencia se desconecta al cabo de un
rato.
Resolución de problemas
•
Conecte una resistencia de freno.
•
Aumente el tiempo de rampa.
•
Cambie el tipo de rampa.
•
Active las funciones de parámetro 2-10 Función de
freno.
•
Incremente el parámetro 14-26 Ret. de desc. en
fallo del convert..
•
Si la alarma/advertencia se produce durante una
caída de tensión, utilice una energía regenerativa
(parámetro 14-10 Fallo aliment.).
130
®
VLT
Terminales de tarjeta de control 53 y 54
para señales, terminal 55 común.
Danfoss A/S © 11/2015 Reservados todos los derechos.
DriveMotor FCP 106/FCM 106
ADVERTENCIA/ALARMA 8, Baja tensión CC
Si la tensión del enlace de CC cae por debajo del límite de
baja tensión, el convertidor de frecuencia se desconecta
tras un retardo de tiempo fijo. El retardo de tiempo en
cuestión depende del tamaño de la unidad.
Resolución de problemas
•
Compruebe si la tensión de alimentación coincide
con la del convertidor de frecuencia.
•
Lleve a cabo una prueba de tensión de entrada.
•
Lleve a cabo una prueba del circuito de carga
suave.
ADVERTENCIA/ALARMA 9, Inversor sobrecarg.
El convertidor de frecuencia ha funcionado con una
sobrecarga superior al 100 % durante demasiado tiempo y
va a desconectarse. El contador para la protección termoe-
lectrónica del inversor emite una advertencia al 90 % y se
desconecta al 100 % con una alarma. El convertidor de
frecuencia puede reiniciarse solo cuando el contador está
en 0.
Resolución de problemas
•
Compare la intensidad de salida mostrada en el
LCP con la corriente nominal del convertidor de
frecuencia.
•
Compare la intensidad de salida mostrada en el
LCP con la intensidad del motor medida.
•
Visualice la carga térmica del convertidor de
frecuencia en el LCP y controle el valor. Al
funcionar por encima de la intensidad nominal
continua intensidad nominal del convertidor de
frecuencia, el contador aumenta. Al funcionar por
debajo de la intensidad nominal continua del
convertidor de frecuencia, el contador debería
disminuir.
ADVERTENCIA/ALARMA 10, Motor overload temperature
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor
está demasiado caliente. Seleccione si el convertidor de
frecuencia emite una advertencia o una alarma cuando el
contador alcance el 100 % en parámetro 1-90 Protección
térmica motor. Este fallo se produce cuando el motor
funciona con una sobrecarga superior al 100 % durante
demasiado tiempo.
Resolución de problemas
•
Compruebe si el motor se está sobrecalentando.
•
Compruebe si el motor está sobrecargado
mecánicamente.
•
Compruebe que la intensidad del motor
configurada en parámetro 1-24 Intensidad motor
esté ajustada correctamente.
•
Asegúrese de que los datos del motor en los
parámetros del 1-20 al 1-25 estén ajustados correc-
tamente.
MG03N205