Toma de combustible
5.5 Toma de combustible con evacuación de barras de empuje
Evacuación de barras de empuje
La toma de combustible con barras de empuje es idónea para alma-
cenes de combustible rectangulares con dimensiones diferentes.
Mediante la carrera de avance y retroceso de la barra de empuje, se
evacua el combustible con las aletas desde el almacén de combusti-
ble y se desplaza a otro dispositivo de transporte (p. ej. tornillo sin
fin de suelo móvil o rastreles). La carrera de avance y retroceso se
consigue mediante un accionamiento hidráulico.
La cantidad de barras de empuje depende de la anchura del alma-
cén de combustible y de la altura de carga deseada. Dependiendo
del peso del combustible y la longitud del almacén de carga, se pue-
den emplear distintas anchuras de las barras de empuje. Las aletas
de las barras de empuje se sueldan durante el montaje a la barra de
empuje. Entre las aletas de las barras de empuje hay perfiles de
retención fijados al suelo. El cilindro de accionamiento se ancla a la
placa de la bancada con un dispositivo de sujeción especial.
Alturas de carga máximas
Cantidad y longitud de las barras de empuje
Válido para evacuación de barras de empuje con
■ Accionamiento de barra de empuje sencillo
■ Accionamiento de barra de empuje doble
Indicación
Con evacuación de barras de empuje transitable:
Para la transitabilidad de la evacuación de barras de empuje es
necesaria una cubierta de material de al menos 40 cm.
Alturas de carga máx. permitidas con combustible BD200
Anchura
Longitud 12 m
Longitud 10 m
5
Longitud 8 m
Longitud 6 m
Alturas de carga máx. permitidas con combustible BD350
Anchura
Longitud 10 m
Longitud 8 m
Longitud 6 m
Alturas de carga máx. permitidas con combustible BD450
Anchura
Longitud 10 m
Longitud 8 m
Longitud 6 m
Alturas de carga máx. permitidas con combustible BD650
Anchura
Longitud 12 m
Longitud 10 m
Longitud 8 m
Longitud 6 m
Datos técnicos del accionamiento de barra de empuje
Denominación comercial
Modelo
Diámetro del émbolo
Diámetro del vástago del émbolo
Carrera
Presión de prueba
Fuerza de empuje a 190 bar (19 MPa) FZD
Fuerza de tracción a 190 bar (19 MPa) FZZ
Longitud desde el centro del cilindro al ojo del pistón
Viesmann
56
(continuación)
m
2,5
m
3,1
m
3,9
m
5,0
m
6,9
m
2,5
m
2,7
m
3,5
m
4,9
m
2,5
m
2,1
m
2,7
m
3,8
m
2,5
m
1,2
m
1,5
m
1,9
m
2,6
Indicación
En esta variante de la toma de combustible pueden actuar fuerzas
elevadas en el edificio (consultar capítulo "Fuerzas a las que está
sometido el edificio").
Alturas de carga máximas permitidas
Las alturas máx. permitidas se indican en función de la anchura y la
longitud de las barras de empuje y del combustible.
El combustible se diferencia
■ Con una densidad de carga de ≥ 200 kg/m³ (BD200)
■ Con una densidad de carga de ≥ 350 kg/m³ (BD350)
■ Con una densidad de carga de ≥ 450 kg/m³ (BD450)
■ Con una densidad de carga de ≥ 650 kg/m³ (BD650)
2,25
2,0
1,75
3,6
4,0
4,6
4,3
4,9
5,6
5,5
6,2
7,2
7,7
8,6
9,9
2,25
2,0
1,75
3,0
3,5
3,9
3,9
4,4
5,0
5,4
6,0
6,9
2,25
2,0
1,75
2,4
2,7
3,0
3,0
3,4
3,9
4,2
4,7
5,4
2,25
2,0
1,75
1,3
1,4
1,7
1,7
1,8
2,1
2,1
2,4
2,7
2,9
3,3
3,8
Accionamiento de barra de empuje
mm
mm
mm
bar (MPa)
kN
kN
mm
Modelo K: 1080
1,5
1,25
5,4
6,4
6,5
7,8
8,3
10,0
12,5
11,5
13,8
17,3
1,5
1,25
4,6
5,5
5,8
7,0
8,0
9,7
12,0
1,5
1,25
3,5
4,25
4,5
5,43
6,79
6,3
7,52
9,40
1,5
1,25
2,0
2,4
2,5
3,0
3,2
3,8
4,3
5,2
Sencillo
Doble
180
180
90
600
600
240 (24)
240 (24)
484
484
362
362
Modelo L: 1230
VITOFLEX 300-RF
1,0
8,0
9,8
1,0
6,8
8,7
1,0
5,3
1,0
3,0
3,7
4,7
6,5
90