Toyota 2KD-FTV Manual De Reparaciones página 35

Árbol de levas Ovalización
Altura del lóbulo del árbol de levas
Diámetro del muñón central
Holgura del muñón de aceite
Juego de empuje
Holgura del engranaje
Bloque de Distorsión de la superficie de la culata de los cilindros
cilindros Diámetro interior del cilindro
Pistón y segmento Diámetro del pistón
de pistón
Holgura para aceite del pistón
Holgura de la ranura del segmento del pistón
Separación del extremo del segmento del pistón
Parte saliente del pistón desde el bloque de cilindros
Diámetro de pistón
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO – MECÁNICA DEL MOTOR
Máxima 0,03 mm
Admisión STD 46,830 a 46,930 mm
Escape 46,870 a 46,970 mm
Admisión mínima 46,68 mm
Escape 46,72 mm
27,969 a 27,985 mm
STD 0,025 a 0,062 mm
Máxima 0,10 mm
STD 0,035 a 0,185 mm
Máxima 0,25 mm
STD 0,035 a 0,145 mm
Máxima 0,189 mm
Máxima 0,10 mm
STD Marca 1 92,000 a 92,010 mm
2 92,010 a 92,020 mm
3 92,020 a 92,030 mm
Máxima STD 92,23 mm
O/S 0,50 92,73 mm
STD Marca 1 91,92 a 91,93 mm
2 91,93 a 91,94 mm
3 91,94 a 91,95 mm
O/S 0,50 92,42 a 92,45 mm
STD 0,070 a 0,090 mm
Máxima 0,16 mm
STD N_ 1 0,060 a 0,100 mm
N_ 2 0,050 a 0,095 mm
Aceite 0,030 a 0,075 mm
Máxima 0,20 mm
STD N_ 1 0,270 a 0,390 mm
N_ 2 0,470 a 0,620 mm
Aceite 0,200 a 0,400 mm
Máxima N_ 1 1,21 mm
N_ 2 1,44 mm
Aceite 1,22 mm
0,005 a 0,254 mm
O/S 0,50 92,42 a 92,45 mm
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