14–40
MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO DE LA CULATA (2KD–FTV)
(b)
70_
45_
1,2 a 1,6 mm
A53832
(c)
(d)
A59928
22.
(a)
25_
45_
1,6 a 2,0 mm
A53831
(b)
75_
45_
1,6 a 2,0 mm
A53832
(c)
(d)
A58111
Si el asiento está demasiado bajo en la cara de la válvula:
Utilice cortadores de 70_ y de 45_ para corregir el asiento.
Rectifique a mano la válvula y el asiento con un compues-
to abrasivo.
Después de rectificar a mano, limpie la válvula y el asiento.
REPARE EL ASIENTO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE
Si el asiento está demasiado alto en la cara de la válvula:
Utilice cortadores de 25_ y de 45_ para corregir el asiento.
Si el asiento está demasiado bajo en la cara de la válvula:
Utilice cortadores de 75_ y de 45_ para corregir el asiento.
Rectifique a mano la válvula y el asiento con un compues-
to abrasivo.
Después de rectificar a mano, limpie la válvula y el asiento.