Desviación
EM0988
Marca azul o ninguna
A58252
A56824 A59171
MECANICA DEL MOTOR – CONJUNTO DE LA CULATA (2KD–FTV)
12.
(a)
Si la desviación es superior al máximo, cambie el muelle.
A53807
(b)
Si la longitud libre medida no es la especificada, cambie el mue-
lle.
A61556
(c)
Si la tensión no es la especificada, reemplace el muelle.
EM0281
13.
(a)
Si el diámetro del muñón medido no es el especificado, com-
pruebe la holgura para aceite.
(b)
A61558
Si la holgura es superior a la máxima, cambie la válvula y el cas-
quillo de guía (consulte los pasos 15 y 17).
REVISE EL MUELLE DE COMPRESIÓN
Mida la desviación del muelle con una escuadra de acero.
Desviación máxima: 2,0 mm
Mida la longitud libre del muelle con un calibre de nonio.
Longitud libre:
Marca azul
Ninguna
Mida con un dinamómetro la tensión del muelle de la vál-
vula a la longitud instalada especificada.
Tensión instalada (a 33,1 mm):
Marca azul
Ninguna
REVISE EL CASQUILLO DE GUÍA DE LA VÁLVULA DE
ADMISIÓN
Mida el diámetro interior del casquillo de guía con un cali-
brador.
Diámetro interior del casquillo: 6,010 a 6,030 mm
Reste la medida del diámetro del vástago de válvula (con-
sulte el paso 6) de la medida del diámetro interior del cas-
quillo de guía.
Holgura para aceite estándar: 0,025 a 0,060 mm
Holgura para aceite máxima: 0,08 mm
46,8 mm
46,5 mm
149,9 a 166,1 N (15,3 a 16,9 kgf)
150,2 a 165,8 N (15,3 a 16,9 kgf)
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