Conexión y desconexión de la función
de parada y arranque ECO
Problemas con el motor
Problema
El motor no se pone en
marcha.
El arrancador funciona
de forma audible.
El motor no se pone en
marcha.
El arrancador funciona
de forma audible. El tes-
tigo luminoso de adver-
tencia de reserva de
combustible está encen-
dido, y la indicación del
nivel de combustible se
encuentra en la posición
0.
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
El sistema de alimentación de combustible está averiado.
X
Antes de efectuar un nuevo intento de arranque, gire la llave a la
posición 0 de la cerradura de encendido.
X
Ponga otra vez en marcha el motor.
Tenga en cuenta que los intentos de arranque repetidos y dema-
siado prolongados descargan la batería.
Si no se pone en marcha el motor después de haber realizado varios
intentos de arranque:
X
Póngase en contacto con un taller especializado.
Ha circulado hasta agotar el combustible del depósito.
X
Efectúe el repostado del vehículo.
Si circula hasta vaciar el depósito de combustible, puede entrar aire al
sistema de combustible. Si el motor no arranca después de repostar,
purgue el aire del sistema de combustible de la forma descrita a con-
tinuación.
X
Gire la llave a la posición 2 de la cerradura de encendido durante
aproximadamente diez segundos.
X
Arranque el motor como máximo durante 60 segundos sin inte-
rrupción.
Si el motor no arranca:
X
Espere aproximadamente dos minutos.
X
Arranque de nuevo el motor como máximo durante 60 segundos sin
interrupción.
X
Si el motor sigue sin arrancar, no realice más intentos.
X
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
Pulse la tecla ECO è.
Si se ilumina el testigo de control de la tecla
ECO è, significa que la función de parada
y arranque ECO está activada.
Si se cumplen todas las condiciones para la
parada automática del motor, el visualizador
mostrará en la indicación variable el símbolo
Y
ECO è (
página 183). En este caso, al
detener el vehículo, el motor se para automá-
ticamente.
Conducción
185
Z