242 Conducción y estacionamiento
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Requisito para una intervención en el freno
para corregir el carril (vehículos sin paquete
de asistencia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Requisitos para una intervención en el freno
para corregir el carril (vehículos con paquete
de asistencia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimita‐
R
dora del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimita‐
R
dora del carril y un vehículo que circula en
dirección contraria, un vehículo que efectúa
un adelantamiento o que circula en paralelo
por el carril contiguo. La rueda delantera
pasa por encima de la línea delimitadora del
carril.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Límites del sistema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara‐
R
mente activa.
Si interviene un sistema de seguridad de
R
®
marcha, porejemplo, el ESP
, el asistente de
frenado activo o el control activo de ángulo
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acele‐
raciones.
Si el sistema ESP
®
está desconectado.
R
Si circula con remolque y la conexión eléc‐
R
trica con el remolque es correcta.
Si se ha detectado y mostrado una pérdida
R
de presión de los neumáticos o un neumá‐
tico defectuoso.
Si desactiva la advertencia del detector activo
de cambio de carril y no se detecta de forma
clara la línea delimitadora del carril, es posible
que no se efectúe una intervención en el freno
para corregir el carril (
página 243).
/
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial‐
mente en las siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, porejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada, si
se suceden tramos sombreados en la cal‐
zada, en caso de lluvia, nieve, niebla o fuer‐
tes salpicaduras de agua
en caso de deslumbramiento, porejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sen‐
tido contrario, por la irradiación directa del
sol o por reflejos