376 Llantas Y Neumáticos; Indicaciones Sobre Ruidos O Comporta- Miento De Marcha Anormal; Indicaciones Para La Comprobación Regular De Las Llantas Y Los Neumáticos - Mercedes-Benz GLE 2021 Instrucciones De Servicio

376 Llantas y neumáticos
Indicaciones sobre ruidos o comporta‐
miento de marcha anormal
Fíjese durante la marcha si se producen vibra‐
ciones, ruidos o un comportamiento de marcha
anormal. En ese caso, podrían haberse produ‐
cido daños en las llantas o los neumáticos. Los
defectos latentes también pueden ser la causa
de este comportamiento de marcha anormal.
Si tiene sospechas, reduzca la velocidad y encar‐
gue la comprobación de las llantas y los neumá‐
ticos en un taller especializado.
Indicaciones para la comprobación regular
de las llantas y los neumáticos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
neumáticos dañados
Los neumáticos dañados pueden causar la
pérdida de presión de los neumáticos.
Compruebe regularmente si los neumá‐
#
ticos presentan daños y sustituya inme‐
diatamente los neumáticos dañados.
& ADVERTENCIA Peligro de aquaplaning
debido a un perfil de los neumáticos
insuficiente
Si el perfil de los neumáticos es demasiado
bajo, su adherencia disminuye.
En calzadas mojadas aumenta el peligro de
aquaplaning, especialmente si la velocidad
es inadecuada.
Compruebe regularmente la profundi‐
#
dad de perfil y el estado de la banda de
rodadura de todos los neumáticos a lo
largo de toda su anchura.
Profundidad de perfil mínima en
Neumáticos de verano: â in (3 mm)
R
Neumáticos M+S: ãin (4 mm)
R
Por motivos de seguridad, sustituya los
#
neumáticos antes de alcanzar la profun‐
didad de perfil mínima prescrita legal‐
mente.
Realice las siguientes comprobaciones en todos
los neumáticos regularmente, como mínimo una
vez al mes o siempre que sea necesario,
porejemplo, antes de un recorrido más largo o
una marcha por terreno no asentado:
Comprobación de la presión de los neumáti‐
R
cos ( página 378)
/
Control visual de posibles daños de las llan‐
R
tas y neumáticos
Comprobación de las caperuzas de las válvu‐
R
las
Control visual de la profundidad del perfil y
R
de la banda de rodadura de los neumático a
lo largo de toda su anchura.
La profundidad de perfil mínima en los neu‐
máticos de verano es de â in (3 mm) y en
los neumáticos de invierno de ã in (4 mm).