Conexión/Desconexión Del Asistente Activo Para Retenciones Sistema Multimedia - Mercedes-Benz GLE 2021 Instrucciones De Servicio

El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
deben estar conectado y activo
( página 217).
/
El asistente de frenado activo está disponible
R
( página 230).
/
El asistente activo de dirección está conec‐
R
tado y activo ( página 227).
/
El asistente activo para retenciones está
R
conectado ( página 223).
/
Debe circula como máx. a 35 mph
R
(60 km/h).
Límites del sistema
El asistente activo para retenciones tiene los
mismos límites del sistema que el asistente
activo de distancia DISTRONIC (
/
y el asistente activo de dirección.
Conexión/desconexión del asistente activo
para retenciones
Sistema multimedia:
© Ajustes Acceso rápido
4 5 5
Seleccione ¬.
#
DSR (Downhill Speed Regulation, control de
la velocidad en descensos)
Función del sistema DSR (Downhill Speed
Regulation)
El sistema DSR es una ayuda para descender
pendientes. Regula la velocidad de marcha al
objetivo de velocidad seleccionado. Cuanto más
pronunciado sea el declive, con mayor fuerza
frenará el sistema DSR el vehículo. En una
superficie plana o en una cuesta arriba, el sis‐
tema DSR frenará solo ligeramente o no frenará
el vehículo.
El sistema DSR regula la velocidad de marcha si
está conectado y el cambio se encuentra en la
posición h, k o i. Puede ajustar el objetivo
página 225)
de velocidad a un valor comprendido entre
1 mph (2 km/h) y 11 mph (18 km/h). Puede fre‐
nar o acelerar el vehículo para circular a una
velocidad inferior o superior al objetivo de velo‐
cidad fijado.
Si circula a más de 28 mph (45 km/h) o selec‐
ciona el programa de conducción C o B,
el sistema DSR se desconecta automáticamente.
En el visualizador multifunción se muestra el
Conducción y estacionamiento 223
aviso î desconectado. La indicación de
estado del visualizador multifunción se apaga.
Adicionalmente suena una señal acústica de
advertencia.
Indicaciones sobre el sistema DSR
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y de
accidente al circular sobre calzadas res‐
baladizas con el sistema DSR conectado
Si la velocidad a la que circula y el objetivo
de velocidad son diferentes, las ruedas pue‐
den perder la adherencia.
Antes de conectar el sistema DSR,
#
tenga en cuenta el estado de la calzada
y la diferencia entre la velocidad a la
que circula y el objetivo de velocidad.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro ( página 202).
/
Usted deberá saber evaluar si la pendiente es
peligrosa y es responsable siempre de no perder
el control del vehículo durante el descenso. En