206 Conducción y estacionamiento
Las ruedas motrices pueden patinar.
R
La regulación de la tracción ETS/4ETS sigue
R
activa.
%
®
Incluso cuando el sistema ESP
nectado, al frenar se mantiene la asistencia
del ESP
®
.
Si el testigo luminoso de advertencia ESP
parpadea en el cuadro de instrumentos, una o
varias ruedas han alcanzado su límite de adhe‐
rencia:
Adapte la forma de conducir y la velocidad al
R
estado de la calzada y a las condiciones
meteorológicas.
®
No desconecte el sistema ESP
R
concepto.
Al arrancar, acelere solo lo necesario.
R
En las siguientes situaciones puede ser preferi‐
ble desconectar el sistema ESP
®
para mejorar la
tracción:
en servicio con cadenas para nieve
R
al circular por nieve profunda
R
al circular sobre arena o grava
R
%
Al patinar las ruedas, el efecto de fresado
aumenta la tracción.
Si el testigo luminoso de advertencia ESP
se ilumina permanentemente, el sistema ESP
está desco‐
no está disponible debido a una avería.
Observe la siguiente información:
Testigos de control y testigos luminosos de
R
®
÷
advertencia (
/
Avisos mostrados en el visualizador
R
(
página 433)
/
ETS/4ETS (sistema electrónico de tracción)
La regulación de la tracción ETS/4ETS forma
parte del sistema ESP
acelerar sobre una calzada resbaladiza.
bajo ningún
Si selecciona el programa de conducción F o
G, se activa automáticamente un sistema
ETS especialmente adaptado para los terrenos
no asentados.
ETS/4ETS puede mejorar la tracción del
vehículo mediante las siguientes intervenciones:
Si las ruedas motrices patinan, se frenan
R
individualmente.
R
®
÷
Influencia de los programas de conducción
®
en el ESP
Los programas de conducción permiten una
adaptación del ESP
nes meteorológicas, las condiciones de la cal‐
zada y la forma de conducir que desee. En fun‐
página 488)
ción del programa de conducción seleccionado,
se activa el modo ESP
ajustar los programas de conducción con el inte‐
rruptor DYNAMIC SELECT (
®
y permite arrancar o
Función del asistente para viento lateral
ESP
El asistente para viento lateral ESP
viento lateral que se produce de forma repentina
y ayuda al conductor a mantener el vehículo en
el carril:
R
Se transmite más par de propulsión a la
rueda o ruedas con tracción.
®
®
a las diferentes condicio‐
®
correspondiente. Puede
página 183).
/
®
®
reconoce el
®
El asistente para viento lateral ESP
activa en el margen de velocidad de aprox.
47 mph (75 km/h) hasta 125 mph
se