Les modules de pilotage du frein de parking se distinguent par les caractéristiques
suivantes :
Tension nominale
ƒ
Correspondance de la taille d'appareil
ƒ
Mode de montage
ƒ
Le tableau suivant montre les correspondances entre les modules et les variateurs en
fonction des caractéristiques.
Variateurs mono−axes
Type
E94BSxE1454
...
E94BSxE4604
Tab. 6−1
EDK94SH366 DE/EN/FR/ES/IT 7.0
Appareils dans la plage 145 ... 245 A (75 ... 130 kW)
Tension nominale du module de pilotage du frein de parking
24 V
E94AZHY0101
GG81
...
E94AZHB0101
GG91
Correspondances des modules de pilotage du frein de parking
GGx
Taille d'appareil
Intégré dans le socle de montage (équipement livré ou prévu ultérieurement)
intégré dans l'appareil, équipement livré ou prévu ultérieurement
(variante recommandée avec tension nominale identique)
Pilotage intégré (freinage automatique activable)
Pilotage externe (via sortie numérique/entrée numérique)
Montage externe (rail profilé ou plaque de montage)
B
A
l
Câblage de l'appareil
Partie puissance
205 V
E94AZHN0025
E94AZHY0025
Montage du module de pilotage du frein de parking
1. Insérer le module de pilotage du frein de parking
avec les deux clips 0 sur les ouvertures de l'appareil
de base et pousser vers le bas jusqu'à ce que les
deux tenons d'enclenchement 1 s'emboîtent de
manière audible.
2. Vérifier la bonne assise du module de pilotage du
frein de parking.
E94AZH123
6
180 V
E94AZHN0026
E94AZHY0026
179