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Conducción y funcionamiento
Control de conducción magnética
selectiva (si está equipado)
Ajusta la firmeza de amortiguación
de golpes basándose en las
condiciones de conducción para
mejorar la comodidad y el
rendimiento.
Control de arranque
Disponible solamente en el modo
Pista para máxima aceleración
fuera de la línea cuando esté en el
modo Competitivo o PTM.
Control de estabilidad
.
El Modo de conducción
competitiva permite menos
control por computadora para
permitir algo de desliz y arrastre
y se selecciona con el botón
solamente disponible en el modo
Pista.
.
StabiliTrak se puede apagar
presionando y sosteniendo el
g
botón
por 10 segundos.
PTM (Administración de tracción
de desempeño) (si está equipado)
.
Disponible en el modo Pista.
.
Hay cinco configuraciones
seleccionables si el Modo de
conducción competitiva se
activa.
Modo de conducción
competitiva
Si está equipado, los sistemas de
Modalidad de conducción de
competencia, de Administración de
tracción de desempeño y de Control
de arranque están diseñados para
permitir un mejor desempeño al
acelerar o virar. Esto se logra
regulando y optimizando el
g
-
desempeño del motor, de los frenos
y de la suspensión. Estos modos de
operación son para usarse en pistas
de carreras cerradas y no tienen por
objeto usarse en caminos públicos.
Estos sistemas no compensan la
falta de experiencia del conductor ni
la falta de familiaridad con la pista
de carreras. A los conductores que
prefieran permitir que el sistema
tenga más control del motor, de los
frenos y de la suspensión se les
aconseja que enciendan los
sistemas de control de tracción
normal y de StabiliTrak.
{
Precaución
Intentar cambiar la velocidad
cuando las llantas de dirección
están girando y no tienen tracción
puede causar daños a la
transmisión. Los daños
ocasionados por el uso incorrecto
del vehículo no están cubiertos
por su garantía. No intente
realizar cambios cuando las
ruedas motrices del vehículo no
cuenten con tracción.
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