Toyota Prius Manual De Usuario página 218

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4-2. Procedimientos de conducción
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Cambiar al modo de conducción EV cuando el motor de gasolina está frío
Si el sistema híbrido arranca cuando el motor de gasolina está frío, este motor arran-
cará automáticamente después de un período de tiempo breve para poder calentarse.
En este caso usted no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que arranque el sistema híbrido y la luz indicadora "READY" se ilumine,
presione el interruptor de modo de conducción EV antes de que arranque el motor de
gasolina para cambiar al modo de conducción EV.
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Cancelación automática del modo de conducción EV
Al conducir con el modo de conducción EV, es posible que el motor de gasolina vuelva
a arrancar automáticamente en las siguientes situaciones. Cuando se cancela el
modo de conducción EV, se escuchará un zumbador y la luz indicadora de modo de
conducción EV parpadeará y se apagará.
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La batería híbrida (batería de tracción) se descarga.
El nivel de la batería restante que indica la pantalla de monitoreo de energía es bajo.
(→P. 121, 151)
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La velocidad del vehículo es alta.
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El pedal del acelerador se pisa firmemente o el vehículo está en una pendiente, etc.
Cuando es posible informar al conductor de la cancelación automática con antelación,
aparecerá una pantalla de notificación en la pantalla de información múltiple.
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Posible distancia de recorrido al conducir en modo de conducción EV
La distancia de conducción posible en el modo de conducción EV varía entre algunos
cientos de metros a 1 km (0,6 millas) aproximadamente. Sin embargo y dependiendo
de las condiciones del vehículo, hay situaciones en las que no se puede usar el modo
de conducción EV. (La posible distancia recorrida depende del nivel de la batería
híbrida [batería de tracción] y de las condiciones de conducción).
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Cambio del modo de conducción cuando el modo de conducción EV está acti-
vado
El modo de conducción EV puede utilizarse junto con el modo Eco Drive y el modo
potencia.
Sin embargo, el modo de conducción EV podría cancelarse automáticamente cuando
se utilice junto con el modo de potencia.
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Rendimiento de combustible
Su sistema híbrido está diseñado para lograr el mejor rendimiento de combustible
durante la conducción normal (usando el motor de gasolina y el motor eléctrico [motor
de tracción]). Conducir en modo de conducción EV más de lo necesario puede reducir
el rendimiento del combustible.
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