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7-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Cuando falla la inicialización del sistema de advertencia de presión de la llanta
La inicialización puede completarse en unos pocos minutos. Sin embargo, en los
siguientes casos no se han registrado los ajustes y el sistema no funcionará correcta-
mente. Si no le es posible registrar los ajustes de presión de inflado de la llanta des-
pués de varios intentos, lleve su vehículo a un concesionario Toyota para que lo
inspeccionen.
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Cuando la inicialización del sistema está en funcionamiento, la luz de advertencia de
presión de la llanta no parpadea 3 veces y no aparece el mensaje de configuración
en la pantalla de información múltiple.
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Después de conducir durante cierto tiempo una vez completada la inicialización, la
luz de advertencia se enciende después de parpadear durante 1 minuto.
Graduación uniforme de calidad de llantas
Esta información se ha preparado de acuerdo con la reglamentación emitida
por la National Highway Traffic Safety Administration del Departamento de
Transporte de los EE. UU.
Proporciona información sobre la graduación uniforme de calidad de llantas a
los compradores o compradores potenciales de vehículos Toyota.
Su concesionario Toyota le ayudará a resolver cualquier duda que pueda usted
tener sobre esta información.
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Calificaciones de calidad DOT
Además de cumplir con estas calificaciones, todas las llantas de vehículos
de pasajeros deben cumplir los Requisitos federales de seguridad. Si es
aplicable, las calificaciones de calidad se encuentran en la cara lateral de
la llanta, entre el patrón del dibujo y el máximo ancho seccional.
Por ejemplo: Desgaste del dibujo 200 Tracción AA Temperatura A
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Desgaste del dibujo
El grado de desgaste del dibujo es una calificación comparativa basada en
la tasa de desgaste de la llanta cuando se prueba bajo condiciones contro-
ladas en una pista de prueba especificada por el gobierno.
Por ejemplo, una llanta de grado 150 se desgastaría una y media veces (1-1/2)
en la pista del gobierno que una llanta con calificación 100.
El rendimiento relativo de las llantas depende de las condiciones reales de uso.
Puede apartarse en forma significativa de la norma debido a variaciones en los
hábitos de conducción, prácticas de servicio y diferencias en las características
del camino y del clima.
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