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3. Calentamiento
Caliente el motor a baja velocidad durante unos tres minutos. Eso permite que el
aceite lubricante circule por todas las piezas del motor. El funcionamiento del
motor sin calentamiento previo reduce la vida útil del motor.
Este motor fuera de borda controla el calentamiento automáticamente, a saber,
funciona a una velocidad ligeramente más alta que el ralentí justo después de
arrancar, y se revierte al funcionamiento normal a una velocidad programada luego
de que el calentamiento haya sido terminado.
Asegúrese de que sale agua por el testigo del agua de refrigeración puerto del
ralentí mientras se calienta el motor.
El motor se puede calentar en exceso y dañarse si se hace funcionar continuamente sin
que salga agua por el testigo o por el orificio de salida al ralentí.
•
Velocidad del motor
Velocidad al ralentí adecuada luego de que el motor haya sido calentado
No cambie hacia Adelante (F) o hacia Reversa (R) sino hasta alcanzar la velocidad al
ralentí adecuada.
No exceda el límite máximo de velocidad para este motor
PRECAUCIÓN
Embragado
700 rpm
PRECAUCIÓN
Velocidad máxima del motor
5150 ~ 5850 rpm
44
Desembragado
700 rpm
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