CMMOST-...-LKP
Attenzione
Danno all'apparecchiatura in caso di sovraccarico.
Il pin [X3.1] (+24 V Out) non è resistente al sovraccarico! Ammessi max. 100 mA.
Attenzione
La funzione STO non può mai essere ponticellata.
Assicurarsi, che non possano essere applicati ponti o simili parallelamente al cab
laggio di sicurezza, ad es. con l'utilizzo del diametro massimo del cavo di 0,5 mm
3.2
Indicazioni per la messa in servizio
La messa in servizio completa del controllore motore da parte del produttore della
macchina viene descritta nel manuale GDCP-CMMO-ST-LK-SY-... e nell'Help Online del
CMMO-ST-PlugIn del software FCT.
Suggerimento per la prima messa in servizio senza tecnica di sicurezza completa:
– Cablaggio minimo con dispositivo di commutazione di arresto d'emergenza e disatti
vazione a 2 canali tramite gli ingressi di comando STO1 [X3.2] e STO2 [X3.3]
– Eseguire il cablaggio in modo tale che esso debba essere rimosso forzatamente se
avviene il cablaggio di sicurezza definitivo.
Attenzione
Il cablaggio errato o l'utilizzo di componenti inadatti causa la perdita della funzione STO
o il non rispetto dei requisiti di EN ISO 138491 (categoria).
Operazioni preliminari:
Assicurarsi che l'utilizzo dei componenti e il loro cablaggio avvengano in base alla
categoria necessaria secondo EN ISO 13849-1.
Controllare l'installazione elettrica (cavo di collegamento, occupazione dei contatti).
Validare la funzione STO al termine dell'installazione e dopo ogni modifica dell'in
stallazione.
Utilizzare la funzione STO solo dopo che tutte le misure di sicurezza necessarie sono
state tarate e sono in funzione.
Per il test funzionale della funzione STO:
1. Disattivare singolarmente ogni canale, controllare la reazione del motore e il contatto di feed-back.
2. Disinserire entrambi i canali e controllare le reazioni.
Festo – GDCP-CMMOST-LK-S1-Z6 – 2017-05a – Italiano
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